jessicastorm7
Défaut du capteur d'eau Ecosport
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Ecosport diesel de 2014 avec 207 445 km affiche un voyant de contrôle du moteur, indiquant une défaillance du capteur de température d'eau, et présente un fonctionnement irrégulier du moteur, surtout au démarrage à froid. La cause suspectée est un mauvais câblage ou une mauvaise connexion de prise au capteur de température d'eau. Les solutions suggérées incluent l'inspection du câblage et des connecteurs pour détecter tout dommage ou corrosion, l'utilisation d'un nettoyant pour contacts sur les broches des connecteurs et la vérification de la tension de sortie du capteur à l'aide d'un multimètre. En fin de compte, le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jessicastorm7 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Quelle plage de tension dois-je rechercher lors du test du capteur d'eau avec un multimètre ? De plus, où se trouve le capteur d'eau ?
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robertschwarz36
Je ne peux pas vous donner les valeurs de tension exactes pour le capteur d'eau de votre Ecosport, vous aurez besoin du manuel de réparation pour cela. Vous voulez un signal constant dans une plage spécifiée ; des sauts ou des chutes erratiques indiquent un problème. Il se trouve généralement dans le boîtier du filtre à carburant ou le long des conduites de carburant. Pour être sûr, je l'amènerais dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et le réparer probablement en une heure. J'ai passé plus de temps à bricoler ma Corsa que cela n'en valait la peine.
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jessicastorm7 (community.author)
Merci pour vos conseils ! J'ai emmené mon Ecosport dans un atelier pour une vérification. C'était une connexion de câble défectueuse au capteur d'eau. Le coût de la réparation était de 95€.
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ECOSPORT
robertschwarz36
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa. Le témoin de contrôle du moteur, les codes d'erreur et le fonctionnement irrégulier indiquent un problème de capteur. Le mien était un connecteur corrodé sur le capteur de composition du carburant. Inspectez le câblage et les connecteurs de votre capteur d'eau pour détecter les dommages, la corrosion ou les connexions lâches. Utilisez un nettoyant de contact sur les broches du connecteur. Avez-vous vérifié la tension de sortie du capteur avec un multimètre ?
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