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davidwolf18

Défaut du capteur d'oxygène de l'Accord

Salut, j'ai mal à la tête avec ma Honda Accord diesel de 2003. Le voyant moteur s'allume sans arrêt, et la mémoire d'erreur indique quelque chose concernant une défaillance du réchauffeur de la sonde à oxygène. J'ai également remarqué que ma consommation de carburant a augmenté. Serait-ce le capteur O2 ? J'ai jeté un coup d'œil rapide et le câble et la prise semblent en ordre, mais je ne suis pas un expert !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Honda Accord 2003 dont le témoin de vérification du moteur indique une défaillance du chauffage de la sonde lambda, accompagnée d'une consommation de carburant accrue. Le problème est probablement lié à la sonde lambda ou à son circuit, comme le suggère le code d'erreur. Bien que des tests électriques puissent identifier le problème, il est recommandé de demander un diagnostic et une réparation professionnels, qui ont finalement révélé un connecteur défectueux comme cause.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elizabethknight4

Les symptômes que vous décrivez correspondent à un dysfonctionnement du chauffage du capteur d'oxygène. Comme vous avez observé une augmentation de la consommation de carburant, le rapport air-carburant est probablement affecté. Avez-vous effectué des tests électriques sur le circuit du capteur ou sur le capteur lui-même à l'aide d'un multimètre ?

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davidwolf18 (community.author)

Tests électriques ? Honnêtement, non. Je ne saurais même pas par où commencer avec un multimètre sur le capteur. Est-ce que je pourrais facilement l'endommager ? Cela pourrait-il être autre chose, ou le capteur O2 est-il le coupable le plus probable étant donné le code d'erreur ?

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elizabethknight4

Bien que d'autres facteurs puissent y contribuer, le code d'erreur enregistré suggère fortement un défaut dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène lui-même, qui comprend le capteur, le câblage et les connecteurs associés. Des diagnostics supplémentaires sont nécessaires pour vérifier si la cause première est le capteur ou le faisceau. Compte tenu de votre manque d'expérience en matière de tests électriques, je vous conseille d'emmener votre véhicule dans un atelier qualifié pour le diagnostic et la réparation.

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davidwolf18 (community.author)

Merci pour le conseil. Je soupçonnais qu'il valait mieux le laisser aux pros. Je l'ai réservé. C'était une connexion de prise défectueuse - 95 € et tout est réglé !

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