Défaut du capteur de hayon Crossland

Défaut du capteur Hall, hein ? Ces hayons Crossland X peuvent être pénibles. Avez-vous examiné le signal du capteur Hall lui-même ? Il pourrait s'agir d'un capteur défectueux ou d'un problème avec l'alimentation du capteur. Vérifiez le schéma de câblage du module de commande du hayon et voyez s'il existe un fusible séparé pour le hayon. Une chute de tension sur un fusible corrodé peut causer toutes sortes d'étrangetés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas encore examiné le signal, mais c'est le prochain point sur ma liste. Savez-vous si un étalonnage du capteur est nécessaire après le remplacement, ou est-ce généralement du plug-and-play ? J'espérais éviter un déplacement chez le concessionnaire pour un recalibrage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'étalonnage n'est pas toujours strictement nécessaire, mais c'est une bonne pratique, surtout avec les hayons électriques. Étant donné qu'il s'agit d'une défaillance du capteur à effet Hall et que le hayon ne s'ouvre pas complètement, il y a de fortes chances que la plage de sortie du capteur soit incorrecte et que le BCM (Body Control Module) interprète mal la position du hayon. Cependant, étant donné que c'est intermittent et que vous avez vérifié les bases, et pour être absolument sûr, il serait préférable de vous rendre dans un atelier spécialisé dans l'électronique automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. J'ai fini par l'emmener dans un garage indépendant local. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé sur le capteur à effet Hall lui-même, comme on le soupçonnait. Ils l'ont nettoyé, remis en place et effacé le code d'erreur. Cela m'a coûté 95€, un prix intéressant pour éviter d'autres maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)