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lennyweber1

Défaut du capteur de niveau d'huile DS3

J'ai une Citroën DS3 de 2013 avec un moteur à essence et je vois un message d'erreur dans le compteur de vitesse concernant le niveau d'huile. Le voyant d'avertissement de pression d'huile s'allume également parfois. De plus, une erreur est stockée dans la mémoire concernant un signal de capteur de niveau d'huile défectueux. Est-ce que cela pourrait être juste une mauvaise connexion, ou le capteur est-il réellement mort ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Citroën DS3 2013 rencontre un message d'erreur lié au capteur de niveau d'huile et un témoin d'avertissement de pression d'huile intermittent. Le problème pourrait être dû à une connexion défectueuse ou à un capteur défectueux. Il est recommandé de vérifier les connexions des câbles et des fiches pour détecter tout fil desserré ou toute corrosion, car les avertissements intermittents indiquent souvent un problème de connexion. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels, car cela a résolu un problème similaire pour un autre propriétaire pour un coût de 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eliaszimmermann4

Intéressant, j'ai vu des choses similaires avec ma DS3. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches au capteur ? C'est généralement le coupable. Le voyant d'avertissement est-il toujours allumé ou seulement par intermittence ?

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lennyweber1 (community.author)

Oui, j'ai vérifié les connexions et elles semblent correctes à première vue. Mais y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher, comme un fil desserré ou de la corrosion peut-être ? La lumière est intermittente, ce qui me fait penser qu'il s'agit plutôt d'une connexion défectueuse que d'un capteur complètement mort.

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eliaszimmermann4

Les problèmes intermittents indiquent clairement un problème de connexion. Il pourrait s'agir d'une rupture dans le fil qui n'apparaît que lorsque le moteur vibre. Compte tenu du coût d'un nouveau capteur par rapport aux difficultés de recherche du câblage, si vous n'êtes pas très à l'aise avec l'électricité, il pourrait être judicieux de faire examiner cela par un atelier. J'ai fini par payer 95 € à l'atelier et ils ont résolu le problème. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et réparer correctement le câblage.

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lennyweber1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais regarder de plus près le câblage, mais si je ne trouve rien d'évident, je l'emmènerai dans un atelier comme vous l'avez suggéré. Cela semble être la meilleure approche pour éviter d'aggraver les choses. C'était exactement la connexion, comme vous l'avez dit ! L'atelier m'a facturé 95 € et a résolu le problème !

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