Carly Community
jamescrystal1
Défaut du capteur de niveau d'huile Skoda Scala
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
jamescrystal1 (Auteur)
Bon point concernant les dommages physiques potentiels. J'ai fait faire quelques réparations mineures récemment. Pourriez-vous élaborer sur la meilleure façon d'inspecter le connecteur et le câblage ? J'ai accès à un multimètre.
(Ceci est une traduction Anglaise)
robertnacht4
Compte tenu de votre réponse, il est fort probable que le problème vienne du système frontal. Une inspection visuelle est essentielle : recherchez des fils endommagés (abrasions, coupures ou sections pincées). Vérifiez si les broches du connecteur sont pliées ou corrodées. À l'aide d'un multimètre, vous pouvez vérifier la continuité entre le connecteur du capteur et le connecteur de l'ECU (reportez-vous au schéma de câblage). Enfin, si vous n'êtes pas à l'aise pour sonder les circuits sous tension, un atelier sera probablement votre meilleure option. Le problème pourrait être aussi simple qu'un connecteur desserré ou corrodé.
(Ceci est une traduction Anglaise)
jamescrystal1 (Auteur)
Comme je le soupçonnais, il s'agissait d'une connexion défectueuse sur le capteur de niveau d'huile. Le garage a identifié de la corrosion sur les broches du connecteur. Ils ont nettoyé le connecteur et remplacé les cosses. Coût total, main-d'œuvre comprise, 95 €. J'apprécie votre contribution.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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robertnacht4
Intéressant. La première chose que je vérifierais est le faisceau de câblage et le connecteur du capteur de niveau d'huile lui-même. La voiture a-t-elle subi des travaux récents à l'avant ou des impacts sur le dessous de caisse ? Des codes de diagnostic (DTC) autres que la panne du capteur de niveau d'huile ?
(Ceci est une traduction Anglaise)