Défaut du capteur de niveau de carburant Peugeot 408

C'est frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que les symptômes aient été un peu différents. Il s'est avéré que c'était une connexion de capteur défectueuse. La jauge de carburant du tableau de bord indiquait vide alors que le réservoir était encore à moitié plein. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles et le connecteur du capteur de niveau de carburant pour détecter toute corrosion ou tout dommage ? Parfois, une connexion lâche peut causer ces problèmes intermittents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement le capteur de niveau de carburant ? J'ai cherché, mais je n'arrive pas à le localiser. Est-il accessible sans vider le réservoir, ou est-ce une tâche plus importante qui m'attend ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Malheureusement, il est généralement intégré à la pompe à carburant à l'intérieur du réservoir. Donc oui, y accéder signifie probablement vider le réservoir, ce qui n'est pas une mince affaire. Pendant que vous y êtes, inspectez également la pompe à carburant elle-même. Compte tenu de l'erreur et du kilométrage, il serait peut-être préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil. Ils disposent du matériel adéquat pour le diagnostiquer correctement. J'ai fini par dépenser 52 € en pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, c'est ce que je craignais. J'apprécie les conseils. Je vais l'emmener chez un mécanicien pour le faire vérifier. Je suppose que parfois, il est préférable de laisser cela aux pros. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)