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dennis_jung26

Défaut du capteur de pluie de la Mini Roadster

Électrique fichue ! Ma Mini Roadster diesel 2013 affiche une erreur de capteur de pluie. Plus d’essuie-glaces automatiques sous la pluie, les phares restent allumés et l’atténuation du compteur de vitesse est en panne. Des erreurs sont stockées en mémoire. Je suppose que ce sont ces bulles sous le tampon de gel dont j’ai lu ? Quelqu’un a déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Roadster diesel 2013 rencontre un problème avec le capteur de pluie, entraînant des dysfonctionnements des essuie-glaces automatiques, des phares et un assombrissement du compteur de vitesse. Le problème est probablement dû à la formation de bulles sous le tampon de gel du capteur, ce qui interfère avec son fonctionnement. La solution suggérée est d'inspecter le capteur pour détecter tout dommage ou bulle visible et de consulter un technicien qualifié pour la réparation. Le problème a été résolu en traitant les bulles sous le tampon de gel, pour un coût de 62 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lisaeagle1

Problème intéressant que vous avez avec le capteur de pluie de la Mini Roadster. Cela me semble étrangement familier. J'ai eu une situation de panne électrique similaire avec ma vieille Peugeot il y a quelque temps. Les symptômes étaient presque identiques – codes d'erreur, essuie-glaces et phares automatiques défectueux, le tout. Avez-vous par hasard inspecté le module du capteur de pluie lui-même ? Y a-t-il des dommages visibles, de l'humidité ou de la corrosion ?

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dennis_jung26 (community.author)

Des dommages visibles, dites-vous ? Où exactement dois-je regarder sur le capteur de pluie ? Des conseils pour y accéder sans aggraver les choses ?

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lisaeagle1

Bien, l'accès au capteur peut être un peu délicat, alors procédez avec prudence. Sur ma Peugeot, le capteur était intégré à la base du rétroviseur, collé au pare-brise. Vérifiez si le vôtre est similaire. Quant aux "bulles", celles-ci se forment entre le capteur et le pare-brise, interférant avec la détection de pluie et les lectures du capteur de luminosité. Honnêtement, compte tenu des symptômes, il semble que ce soit le coupable. Mais est-ce réparable soi-même ? Peut-être pas. Je vous conseillerais de consulter un technicien qualifié pour éviter d'autres complications avec l'électronique de la voiture. C'est une panne de capteur, et les pannes électriques peuvent être délicates.

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dennis_jung26 (community.author)

Je voulais juste te faire une mise à jour, mon pote. C'était exactement ce que tu soupçonnais ! Des bulles sous le pad en gel du capteur. 62 € plus tard et elle est comme neuve. Merci pour l'éclairage !

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