fionasilver61

Défaut du capteur de pluie Mini Cooper

D'accord, gurus de la Mini 2008, je suis officiellement bloqué ! Ma Mini Cooper affiche une erreur de capteur de pluie. La mémoire d'erreur le confirme, mais ce n'est que le début. Plus d'essuyage automatique sous la pluie, les phares restent allumés en permanence, et même la gradation du compteur de vitesse est morte ! J'ai lu que des bulles pouvaient se former sous le tampon de gel du pare-brise et affecter le capteur, mais je voulais avoir un deuxième avis avant de démonter tout ça. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce genre de folie électronique automobile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mini Cooper 2008 présentait un défaut du capteur de pluie, entraînant des problèmes avec les essuie-glaces automatiques, les phares et la gradation du compteur de vitesse. Le problème était suspecté d'être causé par la formation de bulles sous le pad en gel du pare-brise, affectant le capteur. Après confirmation avec un atelier, le capteur a été remplacé, résolvant les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec les phares automatiques de ma Mini Cooper. Ça me rendait fou ! Avez-vous vérifié le capteur de lumière lui-même ? C'est un problème courant avec ces voitures. Les phares et les essuie-glaces automatiques sont devenus fous.

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Intéressant ! Où se trouve exactement le capteur de lumière, et comment avez-vous déterminé que c’était le coupable ? Y a-t-il des éléments spécifiques que je devrais rechercher ?

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Oui, le capteur est situé près du rétroviseur intérieur, derrière le pare-brise. Le concessionnaire l'a trouvé en vérifiant les composants de la voiture et la mémoire des erreurs, et a confirmé qu'il s'agissait bien du capteur. Vous pouvez essayer de l'inspecter pour voir s'il y a des dommages visibles, mais je vous recommande de le faire examiner dans un atelier pour confirmer le diagnostic avant de remplacer des pièces automobiles.

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Tout est réglé ! C'était bien le capteur de pluie. L'atelier a confirmé que des bulles s'étaient formées sous le tampon de gel, comme prévu. Nouveau capteur installé, ça m'a coûté 62 €, et tout fonctionne parfaitement à nouveau. Merci pour l'info, vous m'avez fait gagner un temps de diagnostic énorme !

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