100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

henryhahn14

Défaut du capteur de pression d'huile de la transmission C5

J'ai une Citroën C5 diesel de 2013 avec environ 84 000 km au compteur. Récemment, le témoin d'avertissement du moteur s'est allumé et la mémoire d'erreurs affiche un défaut lié au capteur de pression d'huile de la transmission. J'ai remarqué que la boîte de vitesses se met parfois en mode dégradé, patine parfois lors des changements de vitesse, et j'entends même un léger bruit de grincement. S'agit-il d'un capteur de pression défectueux, d'un pressostat, d'un capteur de transmission, ou peut-être même de quelque chose lié au niveau d'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

horstschaefer7

Salut ! Je conduis aussi une C5 et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Voyant moteur, changements de vitesse bizarres, tout le bazar. As-tu vérifié le niveau d'huile de ta boîte de vitesses ? C'était ça, le coupable, pour moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

henryhahn14 (Auteur)

Intéressant ! Je n'ai pas vérifié le niveau d'huile spécifiquement. Était-ce difficile d'accès, et y a-t-il un type d'huile spécifique que je devrais utiliser si je dois en rajouter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

horstschaefer7

L'accès n'est pas trop mauvais, mais honnêtement, je recommanderais de le faire vérifier par un atelier. Vous avez besoin du bon type d'huile, et si le niveau est bas, il pourrait y avoir une fuite quelque part. Mieux vaut prévenir que guérir !

(Ceci est une traduction Anglaise)

henryhahn14 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison – le niveau d'huile de la boîte de vitesses était en effet bas. Ils ont fait le plein, vérifié les fuites et remplacé le capteur de pression. Cela m'a coûté environ 365 €, mais la voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :