Défaut du capteur de pression d'huile de transmission Clio

Wouah, ça a l'air dur ! Mon ancienne Opel Astra de 2014 (essence, pas hybride) a eu des problèmes de transmission vraiment bizarres il y a quelque temps. Ce n'était pas exactement la même chose - pas de bruits de grincement - mais les lumières clignotantes et le 'mode dégradé' ? Totalement familier. On avait l'impression que la voiture était soudainement sous l'eau, essayant de nager dans de la mélasse. As-tu vérifié toi-même le niveau d'huile ? Ça vaut peut-être le coup d'y jeter un coup d'œil avant de se lancer dans quelque chose de trop radical.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ! Je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile. J'espérais d'abord obtenir quelques informations. Quel était le problème spécifique avec votre Opel Astra ? Était-ce lié à un faible niveau d'huile, ou y avait-il une autre cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc, sur l'Astra, il s'est avéré que ce n'était pas le niveau d'huile, étonnamment. C'était un capteur défectueux, comme vous le soupçonnez, qui perturbait tout le système. Honnêtement, avec ces voyants et les changements de vitesse bizarres, il est probablement préférable de le faire scanner dans un atelier approprié. Ils peuvent déterminer exactement ce qui se passe et vous éviter une tonne de conjectures (et de dommages potentiels !). C'est comme essayer de diagnostiquer un problème cardiaque avec une montre-bracelet - vous avez besoin des bons outils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils. J'ai fait inspecter le véhicule par un atelier, et ils ont confirmé un capteur de pression d'huile de transmission défectueux et un faible niveau d'huile, comme suspecté. La réparation, comprenant le remplacement du capteur et le remplissage de liquide, était de 365 €. Merci ; vos conseils m'ont aidé à trouver une solution rapide.

(Ceci est une traduction Anglaise)