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dieterfrost8

Défaut du capteur de pression d'huile de transmission Palisade

Bonjour, j'ai un Hyundai Palisade diesel de 2018 avec 133452 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la mémoire d'erreurs affiche un défaut de capteur de pression d'huile de transmission. Maintenant, la boîte de vitesses est en mode dégradé, patine parfois et fait un bruit de grincement lors du passage des vitesses. J'ai vérifié les fuites externes mais je n'ai rien trouvé d'évident. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Palisade diesel 2018 a présenté un défaut du capteur de pression d'huile de transmission, ce qui a provoqué l'activation du témoin d'avertissement moteur et la mise en mode d'urgence de la boîte de vitesses, avec des bruits de glissement et de grincement lors des changements de vitesse. Le problème a été identifié comme un faible niveau d'huile de transmission, ce qui a été confirmé après vérification des fuites externes. La solution a consisté à amener le véhicule à un atelier où l'huile de transmission a été complétée, le capteur a été remplacé et les codes d'erreur ont été réinitialisés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

tombeck1

Wow, ça semble étrangement familier ! Je possède également un Palisade et j'ai rencontré des problèmes de transmission similaires l'année dernière. Les symptômes sont comme une mauvaise chanson qui tourne en boucle, n'est-ce pas ? Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la transmission ? C'était le coupable dans mon cas. Il était étonnamment bas.

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dieterfrost8 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Où avez-vous exactement vérifié le niveau d'huile de la transmission ? Y a-t-il une jauge, ou avez-vous besoin d'un équipement spécial ? Je ne suis pas mécanicien, mais je suis prêt à essayer.

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tombeck1

D'accord, donc sur mon Palisade, il n'y a pas de jauge pour le liquide de transmission. C'est l'un de ces systèmes 'scellés'. Vous devez accéder à une prise spécifique, généralement sur le côté de la transmission, et honnêtement, c'est un peu pénible sans les bons outils et connaissances. Compte tenu du mode d'urgence et du broyage, je vous suggère vraiment de l'emmener dans un atelier. Un faible niveau d'huile pourrait en être la cause, mais le conduire ainsi pourrait aggraver les choses. Mieux vaut prévenir que guérir.

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dieterfrost8 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison – le niveau d'huile de la transmission était en effet trop bas. Ils ont fait le plein, remplacé le capteur et réinitialisé les codes d'erreur. Cela m'a coûté 365€, mais tout fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie votre aide !

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