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berndlehmann80

Défaut du capteur de pression d'huile de transmission S60

Très bien, gourous de Volvo, je me tire les cheveux. Ma Volvo S60 de 2004 avec un moteur à essence fait des siennes. Le MIL est allumé et il crie au sujet d'un défaut du capteur de pression d'huile de la transmission. Elle a 154 762 km au compteur. Maintenant, elle est passée en mode d'urgence, les changements de vitesse sont ceux d'un marin ivre et elle fait ces bruits de grincement charmants qui me donnent envie de pleurer. La mémoire d'erreurs est pleine de plaintes. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu cette joyeuse symphonie de problèmes ? Se pourrait-il vraiment qu'il n'y ait pas assez d'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S60 2004 présentait un défaut du capteur de pression d'huile de transmission, ce qui a fait passer le véhicule en mode d'urgence avec des changements de vitesse difficiles et des grincements. Le problème était suspecté d'être lié à un faible niveau d'huile de transmission. Après avoir vérifié et complété le liquide de transmission, ainsi que remplacé le capteur et vérifié les fuites, le problème a été résolu, rétablissant le fonctionnement normal du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisa_ghost10

J'ai une S60 et j'avais des symptômes similaires il y a quelque temps. Les problèmes de transmission ne sont jamais amusants, n'est-ce pas ? Avez-vous vérifié le niveau d'huile ? Le capteur est assez sensible et un faible niveau de liquide peut certainement le déclencher. Est-ce que le passage des vitesses était brutal avant que le voyant ne s'allume, ou est-ce arrivé d'un coup ?

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berndlehmann80 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile – cela m'a complètement échappé dans la panique ! Votre problème a-t-il été complètement résolu en faisant l'appoint d'huile, ou y avait-il autre chose ? Et est-ce facile de vérifier le liquide de transmission sur ces choses de toute façon ?

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elisa_ghost10

Remplir l'huile a résolu mes problèmes pendant un court laps de temps, cependant, le voyant s'est finalement rallumé. Vous devrez vérifier les fuites. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Ils auront les outils appropriés pour le diagnostiquer correctement.

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berndlehmann80 (community.author)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et oui, le niveau d'huile de la boîte de vitesses était trop bas, ce qui a causé le défaut du capteur. Un remplissage rapide, une vérification des fuites et un nouveau capteur et je suis de retour sur la route, 365 € de moins, mais bon, plus de grincement ! Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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