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sebastianfrank2

Défaut du capteur de pression de rampe de carburant diesel Laguna

Je rencontre des difficultés avec mon Renault Laguna diesel de 2006. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. De plus, j'ai remarqué une réduction de la puissance du moteur. Une analyse indique un signal défectueux du capteur de pression de la rampe de carburant. La voiture a 194141 km au compteur. Un capteur de pression défectueux pourrait-il être la cause probable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Renault Laguna diesel 2006 connaît une activation du témoin de contrôle du moteur, des calages et une puissance réduite, un diagnostic indiquant un capteur de pression du rail de carburant défectueux. Les symptômes suggèrent que le capteur pourrait être la cause, bien qu'il soit conseillé de vérifier le câblage, les connexions et le filtre à carburant. Après avoir confirmé que le câblage et le filtre sont en bon état, il est recommandé de remplacer le capteur. Suite à ce conseil, le capteur a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walterschubert3

Ces symptômes indiquent en effet le capteur de pression de rampe de carburant. J'ai eu des problèmes similaires avec une voiture précédente - un capteur défectueux peut provoquer toutes sortes de comportements erratiques du moteur. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions au capteur lui-même ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut déclencher la même erreur. Vous voudrez peut-être également vérifier que le filtre à carburant n'est pas obstrué avant de remplacer le capteur.

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sebastianfrank2 (community.author)

Merci. J'ai inspecté le câblage et les connexions, et ils semblent être en bon état. Le filtre à carburant a été remplacé récemment dans le cadre de l'entretien de routine. Existe-t-il un moyen de confirmer définitivement que le capteur est le problème avant de procéder à son remplacement ?

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walterschubert3

Si le câblage et le filtre à carburant sont en bon état, cela suggère fortement un capteur défectueux. Malheureusement, sans équipement de diagnostic plus spécialisé, il est difficile d'être sûr à 100 %. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, remplacer le capteur est une prochaine étape raisonnable. Cependant, si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il serait sage de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic. J'ai dû le faire une fois. Cela m'a coûté 240 €, tout compris.

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sebastianfrank2 (community.author)

Merci. Sur votre recommandation, j'ai emmené le véhicule dans un atelier. Suite à leur inspection, ils ont confirmé que le capteur de pression de rampe était défectueux. Après avoir remplacé le capteur, les problèmes sont résolus.

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