lara_lang1
Défaut du capteur de pression de rampe Movano
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Renault Movano diesel de 2000 a présenté des problèmes tels que le témoin de vérification du moteur allumé, le calage du moteur au ralenti et une baisse de puissance. Un diagnostic a indiqué un signal de capteur de pression de rampe défectueux. Le problème s'est aggravé lorsque le moteur a chauffé. Il a été suggéré de vérifier le câblage, mais le capteur a été identifié comme le coupable probable. Après avoir amené le véhicule à un atelier, le capteur de pression défectueux a été confirmé et remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lara_lang1 (community.author)
Merci. Cela semble empirer après que le moteur se soit réchauffé. Est-ce que cela ressemble à ce que vous avez vécu ? Pouvez-vous me donner plus de détails ?
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hannahschubert1
Oui, c'est exactement ce qui m'est arrivé. Cela s'est aggravé après le réchauffement du moteur. Compte tenu du code de diagnostic, un mauvais capteur est probablement la cause. Vous pourriez tester le câblage, mais le capteur est le suspect habituel. Je vous suggère de le faire vérifier par un atelier avant de remplacer quoi que ce soit.
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lara_lang1 (community.author)
Merci pour votre aide. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé que le capteur de pression était défectueux. Le remplacement a coûté 240 €. Le problème est maintenant résolu.
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RENAULT
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MOVANO
hannahschubert1
J'ai eu un problème similaire avec mon Renault Movano, bien que ce ne soit pas la même année. Vos symptômes semblent très familiers. Une puissance réduite et un calage pourraient être liés à la pression du carburant. Cela se produit-il tout le temps, ou plus lorsque le moteur est chaud ?
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