Défaut du capteur de pression de rampe Puma

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Peugeot il y a quelques années. Les mêmes symptômes : voyant moteur, calage et perte de puissance. Un 'capteur de pression de rampe' fait partie du système d'injection de carburant, il surveille la pression de carburant dans la rampe de carburant (le tuyau qui distribue le carburant aux injecteurs). Si le capteur est défectueux, il envoie des lectures incorrectes à l'unité de commande du moteur (ECU), ce qui peut alors causer toutes sortes de problèmes. Dans mon cas, il s'est avéré que le capteur était tout simplement défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info ! Donc, si c'était le capteur de votre Peugeot, avez-vous essayé de le remplacer vous-même, ou l'avez-vous emmené chez un mécanicien ? Et dans quelle mesure étiez-vous sûr que le capteur était réellement le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'étais pas sûr à 100%, mais les symptômes correspondaient et le code OBD pointait vers le capteur. Le remplacer semblait assez facile, mais je n'avais pas les bons outils ni le temps, alors je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé que c'était le capteur et l'ont remplacé. Honnêtement, avec les systèmes d'injection de carburant, il est préférable de laisser un professionnel s'en occuper, à moins d'être vraiment confiant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci encore pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. C'était le capteur de pression de rampe. Nouveau capteur et une facture de 240€ plus tard, il fonctionne à nouveau parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)