Défaut du capteur de pression de rampe Terrano

J'ai eu des symptômes similaires avec mon Terrano. Le capteur de pression de rampe, également connu sous le nom de capteur de pression de carburant, est responsable de la surveillance de la pression du carburant dans la rampe d'alimentation. Ces données sont cruciales pour que le calculateur (ECU) gère correctement l'injection de carburant. Un capteur défectueux peut en effet provoquer ces symptômes. Avez-vous remarqué des problèmes au démarrage du moteur, ou des bruits inhabituels ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le démarrage est bon, heureusement. Pas de bruits bizarres non plus. Juste le calage, le voyant et la perte de puissance. Quand le vôtre est tombé en panne, le remplacement du capteur a-t-il définitivement résolu le problème, ou y avait-il d'autres choses en jeu ? Par exemple, est-il possible que la pompe d'injection de carburant soit également en train de lâcher, ce qui amènerait le capteur à mal lire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, le remplacement du capteur a complètement résolu le problème. Cependant, une pompe d'injection de carburant défectueuse pourrait potentiellement provoquer des symptômes similaires en ne fournissant pas la pression de carburant correcte, ce que le capteur signalerait alors. Compte tenu de l'âge de nos véhicules, c'est certainement une possibilité. Avant de remplacer la pompe, je vous conseille de faire tester la pression de carburant par un professionnel afin d'exclure d'autres problèmes. Cela pourrait valoir la peine de consulter un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est un conseil solide. J'espérais éviter le garage, mais vous avez raison, le test de pression de carburant dépasse les capacités de mon garage à domicile. Je vais l'emmener et les laisser le diagnostiquer correctement avant de commencer à changer des pièces. Au final, c'était bien le capteur de pression, ça m'a coûté 240 € avec la main d'œuvre !

(Ceci est une traduction Anglaise)