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Défaut du capteur de pression de transmission CMAX

Ma Ford CMAX diesel de 2019 avec 145 000 km a des problèmes. Le voyant moteur et un voyant d'avertissement de transmission sont allumés. L'outil de diagnostic indique un défaut du capteur de pression d'huile de la transmission. On dirait que la boîte de vitesses patine, passe les vitesses difficilement, parfois grince et reste occasionnellement en mode dégradé. J'ai vérifié les bases. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford CMAX diesel 2019 avec 90 000 miles a présenté des problèmes tels que l'allumage des voyants d'avertissement du moteur et de la transmission, le patinage de la boîte de vitesses, des passages de vitesses difficiles, des grincements et, occasionnellement, un blocage en mode d'urgence. L'outil de diagnostic a identifié une défaillance du capteur de pression d'huile de transmission. Le problème a été attribué à un faible niveau d'huile de boîte de vitesses et à un capteur de pression défectueux, qui ont été résolus en remplaçant le capteur, en complétant le niveau d'huile et en effectuant un test de pression.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

willithunder1

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un CMAX, et j'ai eu presque exactement les mêmes symptômes il y a quelque temps : voyant d'avertissement de la transmission, passage de vitesses bizarre, tout le bazar. Le code d'erreur indiquait quelque chose de similaire, comme un capteur de transmission défectueux ou un problème de pression. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de votre boîte de vitesses par hasard ? C'était le coupable dans mon cas.

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friedrichkrueger2 (community.author)

Niveau d'huile de boîte de vitesses, hein ? Je n'ai même pas pensé à vérifier ça ! Où est-ce que je trouve ça exactement, et est-ce que je peux facilement faire l'appoint moi-même, ou est-ce que je dois aller chez le mécanicien ?

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willithunder1

Ça vaut le coup d'y jeter un coup d'œil. Sur le mien, il y a une jauge pour le liquide de transmission, généralement située près de la transmission elle-même. Consultez votre manuel du propriétaire ; il devrait y avoir un schéma. Si le niveau est bas, vous pouvez essayer de le remplir, mais honnêtement, avec ces symptômes, en particulier le bruit de grincement, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous éviter un plus gros problème et des dépenses plus tard. Il s'est avéré que j'avais une petite fuite, et c'est pourquoi le niveau était bas.

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friedrichkrueger2 (community.author)

Merci ! J'ai vérifié le niveau d'huile, et il était en effet bas. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, et il s'est avéré que le capteur de pression était défectueux et qu'il y avait une petite fuite. Ils ont remplacé le capteur, fait le plein d'huile et effectué un test de pression. Cela m'a coûté 365€, mais au moins, il fonctionne à nouveau en douceur. J'apprécie vraiment l'aide !

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