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franziskacrystal4

Défaut du capteur de température d'air d'admission de la Hyundai i10

Ma Hyundai i10 de 2012 (moteur à essence) a un témoin de contrôle du moteur allumé, une puissance réduite et un fonctionnement irrégulier. L'outil de diagnostic indique qu'il s'agit de la température de l'air d'admission. Le kilométrage est de 62953 km. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai i10 2012 a connu un voyant de vérification du moteur, une puissance réduite et un fonctionnement irrégulier, les diagnostics indiquant une défaillance du capteur de température d'air d'admission. Le problème a été confirmé par un atelier, où le capteur défectueux a été remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

florian_werner64

J'ai aussi une i10. Je me souviens d'un problème similaire, bien que je ne sois pas sûr que ce soit exactement le même. Un code d'erreur a-t-il été enregistré ? Je me souviens de quelques codes d'erreur supplémentaires lorsque j'ai eu le problème.

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franziskacrystal4 (community.author)

Oui, il y a une erreur. L'outil de diagnostic pointe directement vers le capteur de température de l'air d'admission. Quel code d'erreur avez-vous obtenu ? Était-il également lié à l'IAT ? De quels symptômes spécifiques vous souvenez-vous ?

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florian_werner64

Je ne suis pas tout à fait sûr du code d'erreur, et je ne me souviens pas clairement des symptômes. Mais comme la mémoire d'erreur pointe vers un capteur de température défectueux, il pourrait être judicieux de demander l'aide d'un professionnel dans un atelier.

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franziskacrystal4 (community.author)

Merci. Je suis allé dans un atelier comme suggéré. Le capteur de température de l'air d'admission était en effet défectueux et a été remplacé. Le coût total de la réparation était de 155 €. Le problème semble résolu.

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