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manuelghost7

Défaut du capteur de température d'air de suralimentation Saxo diesel

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Citroën Saxo diesel de 2001. Le voyant moteur s'est allumé, et j'ai remarqué une perte de puissance et un sifflement lorsque j'accélère. J'ai relevé le code d'erreur, et il est lié au capteur de température de l'air de suralimentation. Je pense que cela pourrait être un câble ou une connexion défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën Saxo diesel de 2001 a présenté un témoin de moteur allumé, une perte de puissance et un sifflement à l'accélération, avec un code d'erreur indiquant une défaillance du capteur de température d'air de suralimentation. Le problème était suspecté d'être dû à un mauvais câble ou à une mauvaise connexion. Un mécanicien local a confirmé que le problème était effectivement lié au circuit du capteur, plus précisément à un câble défectueux, qui a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marthashadow24

Intéressant. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Saxo, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Avez-vous constaté des fluctuations de température lorsque l'erreur était présente ? Il pourrait s'agir d'un capteur de débit d'air défectueux, mais le sifflement me fait penser à une fuite d'air.

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manuelghost7 (community.author)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vérifié la température spécifiquement. Ces symptômes pourraient-ils indiquer d'autres pièces défectueuses ? Le capteur d'air est-il facile d'accès ? Et un mauvais câble ou une mauvaise connexion causerait-il toujours ces problèmes ?

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marthashadow24

Eh bien, je ne peux pas être sûr pour les autres pièces. Le sifflement et la perte de puissance ensemble sont un signe fort de fuite. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler dans le compartiment moteur, un mécanicien Citroën devrait pouvoir le comprendre rapidement.

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manuelghost7 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et il a confirmé qu'il s'agissait du circuit du capteur de température de l'air de suralimentation, le câble était mauvais. Cela a coûté 95€ à réparer, mais maintenant ça marche très bien !

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