Défaut du capteur de température d'huile de transmission Peugeot 308

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia il y a quelques années. Le moteur était également diesel. Les symptômes semblent très familiers – voyants d'avertissement, passage de vitesse difficile. Dans mon cas, il s'est avéré que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était trop bas, ce qui provoquait le déclenchement des avertissements par le capteur de température et affectait les changements de vitesse. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de votre boîte de vitesses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié moi-même le niveau d'huile de la boîte de vitesses. Est-ce quelque chose de relativement facile à faire, ou cela nécessite-t-il des outils ou des connaissances spécifiques ? Et si l'huile est basse, la simple remplir résoudrait-elle le problème, ou pourrait-il y avoir une fuite quelque part qui doit être traitée en premier ? Je ne suis pas familier avec les problèmes de transmission...

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il est préférable de le faire vérifier par un professionnel. Bien que faire l'appoint d'huile puisse résoudre temporairement le problème, un niveau bas persistant indique généralement une fuite, qui doit être identifiée et réparée pour éviter d'autres dommages. L'ignorer pourrait entraîner des réparations beaucoup plus coûteuses par la suite. Avec ces symptômes, je ne risquerais pas de rouler davantage avant une inspection appropriée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison ! Il s'est avéré que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était en effet bas, ce qui a fait disjoncter le capteur. Ils ont trouvé une petite fuite, l'ont réparée et ont remplacé le capteur. Le coût total était de 365 €. Tout semble bien fonctionner maintenant. J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)