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andreassmith56

Défaut du capteur de température d'huile Megane

Membres estimés de la communauté Renault, je viens vers vous avec un problème vexant concernant ma Renault Megane de 2010, équipée d'un moteur à essence. Le véhicule m'a fidèlement servi pendant 50937 kilomètres, mais récemment, un voyant d'avertissement déconcertant s'est allumé dans le compteur de vitesse. Des investigations plus approfondies ont révélé une erreur stockée dans la mémoire d'erreurs, spécifiquement liée au capteur de température d'huile moteur. Pour aggraver les choses, le voyant d'avertissement de pression d'huile s'allume désormais par intermittence. Compte tenu de mon niveau d'expertise intermédiaire, j'ai méticuleusement vérifié le capteur lui-même, mais je soupçonne un défaut potentiel dans le câble ou la connexion de la prise. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré une situation similaire ? Toute aide serait grandement appréciée, car je suis assez préoccupé par les ramifications potentielles de la négligence de ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Mégane 2010 rencontre un voyant d'avertissement lié au capteur de température d'huile moteur, avec une alerte de pression d'huile intermittente. Malgré la vérification du capteur et du niveau d'huile, le problème persiste, ce qui laisse suspecter un câble ou une connexion de fiche défectueux. Un cas similaire a été résolu en corrigeant une connexion défectueuse dans un atelier, suggérant un diagnostic et une réparation professionnels comme une mesure prudente.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kurtstern1

Quelque chose de similaire m'est arrivé dans ma Megane. Les mêmes voyants d'avertissement. Avez-vous vérifié les choses simples comme le niveau d'huile lui-même ?

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andreassmith56 (community.author)

En effet, j'ai méticuleusement vérifié le niveau d'huile, en m'assurant qu'il se situe précisément dans la plage prescrite. Cependant, j'apprécie votre suggestion. Le problème que vous avez rencontré était-il également lié au capteur de température d'huile, et si oui, quelle a été la solution finale ?

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kurtstern1

Oui, c'était le même capteur. J'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils ont trouvé une connexion défectueuse. Ça vaut la peine de le faire vérifier correctement.

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andreassmith56 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! D'après vos informations, je concède qu'un diagnostic professionnel est justifié. Il semble qu'une visite à l'atelier soit en effet inévitable. Le coût de réparation estimé à 95€ semble raisonnable, compte tenu des circonstances. J'apprécie votre point de vue ; cela a considérablement atténué mes angoisses.

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