Défaut du capteur de température d'huile Peugeot 207

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra, mais c'était le capteur de température du liquide de refroidissement. Les mêmes symptômes – voyant d'avertissement et codes d'erreur. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles pour détecter des dommages ou de la corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! J'ai regardé le câblage et la prise, mais je n'ai rien vu d'évident. Y a-t-il un endroit ou un connecteur particulier qui tombe généralement en panne sur ces capteurs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Astra, il y avait de la corrosion à l'intérieur du connecteur, difficile à voir au début. Mais la recherche de problèmes électriques peut être difficile. Si vous n'êtes pas à l'aise avec des vérifications plus approfondies, un atelier pourrait être le mieux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local. Vous aviez raison, c'était de la corrosion ! Ils ont nettoyé les connexions, remplacé un peu de fil et effacé les codes. Le coût total était de 95 €. J'espère que cela règlera définitivement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai une Peugeot 207 SW de 2009. Depuis un certain temps, j'obtiens le message "Alerte pression d'huile moteur" sur l'écran. Plusieurs garages n'ont pas trouvé d'explication. Une vidange avec la bonne huile n'a rien changé. Le message réapparaît sans cesse. De plus : la culasse a été changée en 2015 à environ 76 000 km. Trouvez la panne, quelqu'un a une idée ? Merci d'avance

(Ceci est une traduction Allemande)

Commencez par vérifier le capteur de pression d'huile lui-même, car il pourrait être défectueux ou avoir une mauvaise connexion. Assurez-vous que le capteur est correctement connecté et inspectez le câblage pour tout signe de dommage ou de corrosion. Si le capteur et le câblage semblent corrects, il pourrait être utile de faire vérifier la pression d'huile réelle à l'aide d'un manomètre mécanique afin de confirmer si la pression est effectivement basse ou s'il s'agit d'un problème de capteur. Étant donné qu'il s'agit d'un problème de sécurité, si vous ne parvenez pas à le résoudre, je vous recommande de demander à un mécanicien professionnel d'y jeter un coup d'œil de plus près. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)