antonwilliams16

Défaut du capteur de température de l'air de suralimentation Mokka

Ma Vauxhall Mokka diesel de 2013 a un problème. À 198 406 kilomètres, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, la puissance est réduite et il y a un sifflement qui se transforme en un fort sifflement lorsque j'accélère. Le diagnostic indique qu'il s'agit du capteur de température de l'air de suralimentation. Je pense que cela pourrait être le câble ou la prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Vauxhall Mokka diesel 2013 a connu un voyant de vérification du moteur, une puissance réduite et un sifflement qui s'intensifiait avec l'accélération. Les diagnostics ont indiqué un défaut du capteur de température d'air de suralimentation, suspecté d'être dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Après avoir confirmé le problème dans un atelier, le câble et la fiche ont été remplacés, résolvant le problème et rétablissant les performances normales du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. Le sifflement est-il constant ou change-t-il avec la charge du moteur ? Une connexion défectueuse à cet endroit pourrait certainement amener l'ECU à réduire la puissance.

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Le sifflement devient plus fort avec la charge du moteur, surtout lors d'une accélération rapide. Une mauvaise connexion pourrait-elle vraiment amener le capteur à mal lire et à dégrader les performances de la voiture ?

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Oui, absolument. Un sifflement variable sous charge indique que ce raccord est en cause. Je recommanderais quand même un atelier pour confirmer la panne. Ces capteurs peuvent être capricieux.

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Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que la connexion était mauvaise. Ils ont remplacé le câble et la prise pour 95 €. Le voyant moteur est éteint et le Mokka est revenu à la normale. Merci pour l'aide.

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