patriciaschmitz4
Défaut du capteur de température de l'air de suralimentation V70
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V70 2006 connaît une activation intermittente du témoin de vérification du moteur, une puissance du moteur réduite et un sifflement pendant l'accélération, avec une erreur indiquant une défaillance du capteur de température d'air de suralimentation. Le problème pourrait être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux, éventuellement causé par de la corrosion ou des dommages. Il est recommandé d'inspecter le câblage et la prise du capteur, et une évaluation professionnelle est conseillée pour éviter d'autres problèmes. En fin de compte, le problème a été identifié comme un connecteur corrodé, qui a été réparé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
patriciaschmitz4 (community.author)
En effet, j'ai scruté le capteur lui-même, mais le problème persiste. Est-il possible qu'une légère obstruction du flux d'air en aval puisse imiter ces symptômes liés au capteur ? J'essaie d'éviter les remplacements inutiles.
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rainerblade8
Bien que les restrictions de débit d'air puissent parfois influencer les relevés des capteurs, le bruit de sifflement suggère fortement une fuite ou un défaut électrique directement lié au système d'air de suralimentation. Il est préférable d'obtenir un avis professionnel pour éviter d'autres dommages. Je suggère un atelier.
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patriciaschmitz4 (community.author)
Reconnu. J'apprécie les conseils ; une visite à l'atelier s'impose. Le problème s'est avéré être un connecteur corrodé, comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci !
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VOLVO
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V70
rainerblade8
Je comprends votre inquiétude. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, une connexion défectueuse du capteur de température de l'air de suralimentation est plausible. Avez-vous inspecté le câblage et la prise du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion visible ? Les fluctuations de température pourraient en être la cause.
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