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patriciaschmitz4

Défaut du capteur de température de l'air de suralimentation V70

Je rencontre un problème déroutant avec ma Volvo V70 de 2006, moteur essence. Le témoin de contrôle moteur s'allume par intermittence, accompagné d'une puissance moteur réduite et d'un sifflement distinct, presque un bruit de sifflement pendant l'accélération. La mémoire d'erreurs indique un défaut du capteur de température de l'air de suralimentation. Un câble ou une connexion de prise défectueux pourraient-ils vraiment manifester de tels symptômes perturbateurs à seulement 63008 km ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

rainerblade8

Je comprends votre inquiétude. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, une connexion défectueuse du capteur de température de l'air de suralimentation est plausible. Avez-vous inspecté le câblage et la prise du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion visible ? Les fluctuations de température pourraient en être la cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

patriciaschmitz4 (Auteur)

En effet, j'ai scruté le capteur lui-même, mais le problème persiste. Est-il possible qu'une légère obstruction du flux d'air en aval puisse imiter ces symptômes liés au capteur ? J'essaie d'éviter les remplacements inutiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

rainerblade8

Bien que les restrictions de débit d'air puissent parfois influencer les relevés des capteurs, le bruit de sifflement suggère fortement une fuite ou un défaut électrique directement lié au système d'air de suralimentation. Il est préférable d'obtenir un avis professionnel pour éviter d'autres dommages. Je suggère un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

patriciaschmitz4 (Auteur)

Reconnu. J'apprécie les conseils ; une visite à l'atelier s'impose. Le problème s'est avéré être un connecteur corrodé, comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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