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eva_zimmermann2

Défaut du capteur de température extérieure Captur

Bonjour, j'ai un problème étrange avec mon Renault Captur Hybrid 2023. Le capteur de température extérieure semble défectueux. J'obtiens une erreur enregistrée dans la mémoire. La climatisation ne s'allume pas, les buses de pulvérisation sont gelées même quand il ne fait pas si froid, et le chauffage des rétroviseurs ne fonctionne pas. La voiture a 105972 km au compteur. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Je soupçonne un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse au capteur, mais j'aimerais un deuxième avis avant de commencer à tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Captur hybride 2023 a rencontré des problèmes avec le capteur de température extérieure, entraînant une panne de climatisation, des buses de pulvérisation gelées et un chauffage de rétroviseurs non fonctionnel. Le problème était suspecté d'être un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir confirmé le problème via les codes d'erreur et les symptômes, il a été conseillé de vérifier la corrosion ou les dommages au niveau du connecteur du capteur. Le problème a été résolu dans un atelier en remplaçant un connecteur corrodé, rétablissant ainsi toutes les fonctions.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

timrichter1

Les symptômes que vous décrivez indiquent certainement un capteur de température extérieure défectueux ou son câblage. Le système de climatisation repose sur ce capteur pour fonctionner correctement, et les buses de pulvérisation gelées et le chauffage des rétroviseurs non fonctionnel correspondent également à ce problème. Avez-vous vérifié le connecteur du capteur pour détecter tout signe de corrosion ou de dommage ? De plus, avez-vous essayé d'effacer le code d'erreur pour voir s'il revient immédiatement ?

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eva_zimmermann2 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le connecteur spécifiquement pour la corrosion, mais je l'ai inspecté visuellement et il semblait correct. Quant à l'effacement du code, oui, il revient presque instantanément. Y a-t-il une broche spécifique sur le connecteur à laquelle je devrais prêter une attention particulière, ou peut-être un point de défaillance courant dans le faisceau de câbles ?

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timrichter1

Étant donné que le code revient immédiatement et que vous constatez plusieurs défaillances système connexes, cela suggère fortement un court-circuit ou un circuit ouvert. Bien qu'une inspection visuelle soit bonne, la corrosion peut être subtile. Concentrez-vous sur les broches du connecteur elles-mêmes ; parfois, elles peuvent se plier légèrement ou se repousser dans le boîtier du connecteur, empêchant une connexion solide. Compte tenu de la nature de la panne et de vos étapes de dépannage jusqu'à présent, il serait préférable de vous rendre dans un atelier professionnel.

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eva_zimmermann2 (community.author)

Merci d'avoir confirmé mes soupçons ! J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé, comme nous le soupçonnions. Le coût total de la réparation était de 95€, comprenant un nouveau connecteur et la main-d'œuvre. Tout fonctionne parfaitement maintenant.

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