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hannah_moon1

Défaut du capteur de température SMAX

Mon Ford S-MAX diesel de 2014 affiche des relevés de température étranges et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Il met également une éternité à chauffer. J'ai vérifié la calandre pour voir s'il y avait des obstructions, mais je n'ai rien trouvé. Serait-ce un fusible avant de l'emmener à l'atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

MaraWolf

Températures incorrectes et un échauffement lent sur un S-MAX diesel ? Le moteur surchauffe-t-il réellement ou se contente-t-il de le signaler ? Car s'il ne surchauffe pas et met des plombes à chauffer, et que le voyant moteur est allumé, on dirait que votre calandre de refroidissement est peut-être bloquée fermée ! Votre S-MAX est-il équipé de volets de calandre actifs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannah_moon1 (Auteur)

Oui, il a des volets de calandre actifs. Si c'est le problème, quelle est la prochaine étape ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

MaraWolf

Si vous avez des volets de calandre actifs et ces symptômes, c'est presque certainement le coupable. Il pourrait s'agir d'un capteur défectueux, d'un moteur cassé, ou même d'un problème de câblage. Honnêtement, avec ces volets contrôlés électroniquement et ayant un impact sur la température du moteur, je le ferais emmener dans un atelier. Cela pourrait vous éviter un plus gros problème (et une facture) plus tard. Ils auront les outils de diagnostic pour identifier le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannah_moon1 (Auteur)

Je l'ai emmené dans un atelier. C'était un fusible défectueux pour le système de volet de calandre actif. La réparation a coûté 52 €. Tout fonctionne maintenant et les symptômes ont disparu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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