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julianmeyer60
Défaut du capteur du moteur Arteon provoque un fonctionnement irrégulier
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
julianmeyer60 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec la Passat. Cette approche de test du capteur semble très similaire à ma situation. Les problèmes de capteur d'humidité de mon Arteon ont été résolus il y a environ 8 mois, et la réparation a bien tenu jusqu'à présent. Je suis juste curieux de savoir si vous vous souvenez approximativement du coût total de la réparation de votre voiture ? Et avez-vous remarqué d'autres problèmes d'électronique automobile depuis ? Mon mécanicien a mentionné que ces problèmes de défaut électrique peuvent parfois se propager à d'autres capteurs au fil du temps.
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leonhunter9
La réparation du capteur d'humidité sur ma Passat était en fait assez abordable, seulement 95 € pour la réparation de la connexion de câble défectueuse. Le diagnostic automobile a confirmé qu'il s'agissait principalement d'un problème de connecteur, et non d'une défaillance complète du capteur. Depuis cette réparation, les codes de défaut électriques sont restés clairs et le moteur fonctionne parfaitement. Je n'ai constaté aucun problème de capteur en cascade ni de problèmes d'électronique automobile connexes. Une inspection régulière montre que tous les autres capteurs fonctionnent normalement. La clé a été de détecter tôt le dysfonctionnement du capteur d'humidité avant qu'il ne puisse affecter d'autres composants du système. Les tests approfondis du capteur effectués lors du diagnostic ont probablement permis d'éviter des dommages plus importants. Contrairement à certains cas où plusieurs capteurs doivent être remplacés, la réparation de la connexion s'est avérée suffisante pour une solution durable.
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julianmeyer60 (Auteur)
J'apprécie vraiment les commentaires détaillés. J'ai enfin fait réparer mon Arteon la semaine dernière après avoir obtenu un deuxième avis. Le coût total s'est élevé à 120 €, ce qui comprenait une séquence complète de tests de capteurs et le remplacement du connecteur. Le mécanicien a trouvé des problèmes similaires liés à l'humidité, comme vous l'avez décrit. Le diagnostic du véhicule a révélé que c'était principalement le faisceau de câblage qui était à l'origine de la panne électrique, et non le capteur lui-même. C'est beaucoup moins cher que le remplacement du capteur initialement suggéré à 400 €. Le moteur tourne maintenant parfaitement et le témoin du moteur est resté éteint. L'inspection de l'électronique automobile valait chaque centime, elle a permis de détecter un problème de corrosion naissant qui aurait pu se propager à d'autres circuits de capteurs. Je vais certainement continuer à surveiller tout problème similaire, mais je suis confiant quant à la qualité de la réparation.
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leonhunter9
J'ai eu des problèmes similaires avec ma VW Passat 2.0 TSI d'une année de production légèrement plus ancienne. Le diagnostic automobile a révélé un dysfonctionnement du capteur d'eau provoquant un ralenti irrégulier et déclenchant des avertissements de contrôle du moteur. L'inspection de l'électronique automobile a révélé des broches de connecteur corrodées au niveau du capteur de température du liquide de refroidissement. La réparation a consisté à nettoyer les contacts du capteur et à remplacer le connecteur du faisceau de câblage. Il ne s'agissait pas simplement d'un problème de connexion de fiche simple, l'humidité avait endommagé l'ensemble du capteur. Les lectures de température du liquide de refroidissement fluctuaient, ce qui faisait fonctionner le système de gestion du moteur de manière riche. Un scan de diagnostic automobile approprié a confirmé plusieurs codes de défaut électriques liés aux capteurs du système de refroidissement. Après le remplacement, le moteur a de nouveau fonctionné en douceur et tous les codes ont été effacés. Il s'agit en fait d'un point faible connu dans ces moteurs et nécessite un test approfondi de tous les circuits de capteurs associés. La réparation s'est avérée fiable, aucun problème en 40 000 km depuis la réparation. Je recommanderais de faire effectuer une analyse complète des défauts des capteurs plutôt que de simplement remplacer les pièces. Les connexions électriques et le câblage doivent être inspectés attentivement car la corrosion peut se propager dans le faisceau.
(Ceci est une traduction Anglaise)