Défaut du capteur IAT de la Citroën DS3

Ces symptômes indiquent certainement un problème potentiel avec le capteur de température de l'air d'admission (IAT). Il mesure la température de l'air entrant dans votre moteur, ce qui est crucial pour que l'ECU calcule le mélange air-carburant correct. S'il est défectueux, il peut envoyer des lectures incorrectes à l'ECU, entraînant une réduction de la puissance du moteur et un fonctionnement irrégulier. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur IAT pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Pouvez-vous expliquer comment l'ECU utilise les données du capteur IAT pour gérer le mélange air-carburant ? Je suis intéressé par le mécanisme spécifique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'ECU utilise la lecture du capteur IAT comme l'une des nombreuses entrées pour déterminer la densité de l'air entrant. L'air plus froid est plus dense, nécessitant plus de carburant pour une combustion optimale. Si le capteur IAT envoie une lecture de température constamment élevée ou basse, l'ECU pourrait injecter trop ou trop peu de carburant. Des diagnostics supplémentaires sont nécessaires, mais je recommanderais de l'emmener dans un atelier pour garantir que le diagnostic et les réparations soient effectués correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier comme vous l'avez suggéré. Ils ont confirmé que le capteur de température de l'air d'admission était défectueux et l'ont remplacé pour 155 €, ce qui a résolu les problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)