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svenkoch1

Défaut du chauffage auxiliaire Palisade

Après-midi. Mon Hyundai Palisade diesel de 2021, avec 115789 km, affiche un message bizarre. Le chauffage de stationnement refuse de démarrer et je vois une erreur enregistrée. Je penche pour une bougie de préchauffage défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes avec le chauffage auxiliaire de son Palisade ? Des conseils avant que je ne commence à tout démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Palisade diesel 2021 rencontre des problèmes avec son chauffage auxiliaire, probablement dû à une bougie de préchauffage défectueuse. Le problème est identifié par un code d'erreur, et le dépannage initial suggère de vérifier les fusibles, les relais et la continuité du circuit de la bougie de préchauffage. Un test avec un multimètre révèle une résistance anormale dans la bougie de préchauffage, confirmant le défaut. Le problème est résolu en remplaçant la bougie de préchauffage dans un atelier de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kevinhofmann7

Bonjour. Je comprends que vous rencontrez des problèmes avec votre chauffage auxiliaire. La mémoire d'erreur est en effet un bon point de départ. Avant de procéder au démontage, puis-je vous demander si vous avez vérifié les fusibles et relais pertinents associés au système de chauffage auxiliaire ? Un fusible grillé est une cause étonnamment courante de tels dysfonctionnements, et le vérifier pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'efforts. De plus, pensez à inspecter le faisceau de câbles pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion, en particulier autour du bloc chauffant et du connecteur de la bougie de préchauffage. Un multimètre peut être utilisé pour tester la continuité du circuit de la bougie de préchauffage.

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svenkoch1 (community.author)

Merci pour votre réponse. Fusibles et relais – bonne idée, je n'y avais pas pensé. Je vais vérifier ça en premier. Quand vous dites 'continuité du circuit des bougies de préchauffage', pourriez-vous développer un peu ? Quelles lectures dois-je rechercher avec le multimètre ?

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kevinhofmann7

Bien sûr. Par « continuité », je fais référence à un chemin électrique complet et ininterrompu. Lors du test du circuit de bougie de préchauffage avec un multimètre, vous réglez généralement le multimètre pour mesurer la résistance (Ohms). Une bougie de préchauffage en bon état doit présenter une faible valeur de résistance, généralement inférieure à 1 Ohm. Un circuit ouvert, indiqué par une résistance infinie ou 'OL' (Over Limit) sur l'affichage du multimètre, signifie une rupture dans le circuit, ce qui indique souvent une bougie de préchauffage défectueuse. Cependant, étant donné les symptômes et la complexité potentielle des systèmes de climatisation modernes, je vous conseille également vivement de consulter un technicien Hyundai qualifié. Une analyse diagnostique professionnelle pourrait révéler d'autres codes d'erreur et identifier le problème avec plus de précision, vous évitant ainsi des erreurs de diagnostic potentielles et des remplacements de pièces inutiles.

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svenkoch1 (community.author)

J'apprécie l'explication et les conseils détaillés. Le fusible était bon, et la résistance de la bougie de préchauffage était complètement fausse, vous aviez donc raison. J'ai fini par prendre le taureau par les cornes et l'ai emmené dans un garage. Comme suspecté, bougie de préchauffage défectueuse. Dommages totaux : 440€, pièces et main-d'œuvre. Merci encore pour votre aide !

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