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theojones73

Défaut du convertisseur de couple V60

Ma Volvo V60 hybride de 2018 (197764 km) a développé un problème étrange. Les voyants de contrôle du moteur et de la transmission sont allumés. Je subis un patinage de la boîte de vitesses, des changements de vitesse imprécis et des bruits de grincement. La mémoire d'erreur suggère un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V60 hybride 2018 a présenté des problèmes tels que le patinage de la boîte de vitesses, des changements de vitesse impurs et des grincements, avec les voyants de contrôle du moteur et de la transmission allumés. Les codes d'erreur indiquaient un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux. Le problème a été identifié comme un problème connu avec les transmissions Aisin-Warner utilisées dans les modèles Volvo. Un atelier a confirmé le convertisseur de couple défectueux, et son remplacement a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

danielmueller1

Les symptômes que vous décrivez, combinés au code d'erreur, suggèrent fortement un défaut dans le convertisseur de couple de la transmission automatique. Avez-vous observé des changements de régime moteur lors de ces épisodes de patinage ? De plus, le liquide de transmission a-t-il été récemment vérifié pour détecter une décoloration ou des particules métalliques ?

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theojones73 (community.author)

Le régime moteur semble normal et je n'ai pas vérifié le liquide de transmission moi-même. Un problème de blocage du convertisseur de couple défectueux est-il courant sur ces modèles ?

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danielmueller1

Bien que ce ne soit pas exceptionnellement répandu, la défaillance de l'embrayage de blocage dans le convertisseur de couple est un problème potentiel connu sur les transmissions Aisin-Warner utilisées dans plusieurs modèles Volvo, y compris le vôtre. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, je recommande vivement qu'un atelier qualifié effectue une inspection diagnostique approfondie. Continuer à faire fonctionner le véhicule dans son état actuel peut entraîner des dommages plus importants et coûteux.

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theojones73 (community.author)

Merci pour votre perspicacité. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Convertisseur de couple défectueux, coût de réparation 2120 €. Le remplacement a tout réparé.

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