Carly Community
floriansturm93
Défaut du convertisseur de transmission automatique iQ
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
floriansturm93 (Auteur)
Le liquide de transmission a été inspecté lors de la dernière révision et semblait normal. Le bruit de grincement est intermittent et semble plus prononcé dans les rapports inférieurs. Concernant votre question sur les problèmes de corps de vanne, pourriez-vous nous dire comment un dysfonctionnement du corps de vanne pourrait se manifester de manière similaire à un problème de convertisseur de couple ? Que pensez-vous du code d'erreur qui a été enregistré ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
konstantinsky1
Un fluide normal est rassurant, mais un grincement intermittent suggère toujours une usure interne. Et en ce qui concerne le code d'erreur, cela pourrait fournir plus d'indices. Oui, un corps de vanne défectueux peut certainement simuler des problèmes de convertisseur de couple car il contrôle la pression et le débit du fluide vers les différents embrayages et bandes de la transmission. Si le corps de vanne se coince ou fonctionne mal, cela peut provoquer des changements de vitesse et des patinages erratiques. Mais tous les symptômes pointent vers la transmission elle-même. Le grincement, en particulier, n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer. Mon conseil ? Rendez-vous dans un atelier de bonne réputation, ils seront en mesure de diagnostiquer cela plus précisément. Une analyse diagnostique appropriée peut identifier le problème.
(Ceci est une traduction Anglaise)
floriansturm93 (Auteur)
J'apprécie l'explication et les conseils détaillés. J'ai emmené la voiture dans un atelier de bonne réputation, comme vous l'avez suggéré. Suite à leur diagnostic, ils ont confirmé que le convertisseur de la transmission automatique était effectivement défectueux. Le coût de la réparation s'est élevé à 2120€.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
konstantinsky1
Les bruits de broyage ne sont pas bons, n'est-ce pas ? Les vitesses qui patinent et les voyants d'avertissement indiquent des problèmes de transmission, c'est certain. Le liquide de transmission a-t-il été vérifié récemment et dans quel état était-il ? Le broyage se produit-il dans tous les rapports ou seulement dans certains ? Cela ressemble vraiment au convertisseur de couple, mais avez-vous envisagé des problèmes de corps de soupape ? Quoi qu'il en soit, cela ressemble à une affaire complexe.
(Ceci est une traduction Anglaise)