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patricia_hartmann39

Défaut du réchauffeur de filtre à carburant BR-V

Je rencontre un problème avec mon Honda BR-V diesel de 2016. Le kilométrage est actuellement de 26375 km. La mémoire d'erreur indique un défaut avec le réchauffeur du filtre à carburant. Les symptômes incluent une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier. Je soupçonne une connexion de câble ou de prise défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Honda BR-V diesel 2016 avec 26 375 km affiche une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier, avec une erreur indiquant une défaillance du chauffage du filtre à carburant. La cause suspectée est un câble ou une connexion de prise défectueux. Après consultation d'un atelier, le problème a été identifié comme un connecteur corrodé sur le chauffage du filtre à carburant, qui a été réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leon_mystic71

C'est inhabituel pour un si faible kilométrage. Êtes-vous certain que le réchauffeur du filtre à carburant est la cause première ? Avez-vous vérifié s'il y avait d'autres codes d'erreur ou effectué des diagnostics au-delà de la lecture de la mémoire d'erreurs ?

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patricia_hartmann39 (community.author)

Le code d'erreur pointe spécifiquement vers le circuit de chauffage du filtre à carburant. J'ai inspecté visuellement le faisceau de câbles pour détecter des dommages évidents, mais je n'ai rien trouvé. Y a-t-il des points de défaillance spécifiques communs à ce composant dans le BR-V que je devrais examiner plus en détail avant de remplacer des pièces ?

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leon_mystic71

Compte tenu du code d'erreur spécifique et de votre inspection, il semble que le réchauffeur du filtre à carburant ou sa connexion soit le coupable probable. Des diagnostics plus approfondis peuvent nécessiter des outils spécialisés. Je suggérerais de consulter un atelier pour un diagnostic définitif afin d'éviter le remplacement inutile de pièces.

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patricia_hartmann39 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et le problème était en effet un connecteur corrodé sur le réchauffeur du filtre à carburant. La réparation a coûté 95€, pièces et main d'œuvre comprises.

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