felixswift65

Défaut du système d'éclairage RCZ

Je rencontre un problème électrique avec ma Peugeot RCZ de 2010, moteur essence. Les lumières s'allument de manière aléatoire. La voiture a été scannée et une erreur est enregistrée concernant le commutateur de phare. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? S'agit-il d'un simple problème de fusible ou de quelque chose de plus grave, comme un commutateur de phare défectueux ou un problème dans la boîte à fusibles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot RCZ 2010 rencontre un problème électrique où les feux s'allument de manière aléatoire, avec un code d'erreur pointant vers le commutateur des phares. Les causes possibles incluent un commutateur de phares défectueux, un problème au niveau de la boîte à fusibles ou des connexions de câblage défectueuses. Une solution suggérée consiste à inspecter le faisceau de câblage et les connexions pour détecter tout dommage ou corrosion, et si le problème persiste, à demander un diagnostic et une réparation professionnels dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A4. Les problèmes électriques aléatoires sont les pires. Les lumières de mon tableau de bord devenaient folles, et il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse dans le faisceau de câblage de l'interrupteur des phares. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches du composant ? S'il y a une mauvaise connexion, vous aurez des problèmes avec les lumières. Avez-vous inspecté le câblage pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ?

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J'ai inspecté visuellement le faisceau de câbles et les connexions de l'interrupteur des phares, et je n'ai observé aucun signe évident de dommage ou de corrosion. Le problème était-il immédiatement apparent lors de l'inspection, ou était-il plus subtil ? Peut-être nécessitait-il un examen plus approfondi avec un multimètre ?

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Dans mon cas, ce n'était pas évident immédiatement. Je ne l'ai trouvé qu'après avoir manipulé les fils pendant que la voiture était en marche et avoir vu les lumières vaciller. C'était une rupture très subtile dans l'un des fils à l'intérieur du connecteur lui-même. À ce stade, j'ai essayé de le réparer moi-même, mais cela n'a pas fonctionné longtemps. Si vous n'êtes pas sûr et que vous ne voulez pas passer beaucoup de temps à dépanner, il pourrait être judicieux de l'emmener dans un atelier pour qu'il soit correctement diagnostiqué.

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Sur vos conseils, et compte tenu du fait que le code d'erreur pointe spécifiquement vers l'interrupteur des phares, je vais l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic et une réparation appropriés. Le coût de réparation estimé de 95 €, compte tenu de la possibilité d'une connexion de câble ou de prise défectueuse, semble raisonnable. Vos conseils ont été précieux pour m'aider à prendre cette décision.

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