Défaut du système d'éclairage Seat Formentor

J'ai rencontré des problèmes électriques similaires avec ma Seat Ateca. Les symptômes que vous avez décrits, à savoir le comportement erratique de l'interrupteur des phares et les codes d'erreur enregistrés, correspondent à mes problèmes passés. L'interrupteur des phares est connecté au système électrique de la voiture via la boîte à fusibles. Je vous suggère de vérifier les fusibles correspondants à l'interrupteur des phares. Un fusible défectueux peut entraîner des problèmes électriques intermittents. Je recommanderais d'inspecter l'interrupteur d'intensité lumineuse et son faisceau de câblage associé. Parfois, une connexion desserrée ou une borne corrodée peut provoquer ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pouvez-vous préciser la connexion à laquelle vous faites référence ? Y a-t-il des zones ou des composants spécifiques sur lesquels je devrais me concentrer lors de l'inspection de l'interrupteur à intensité variable et du faisceau de câblage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, il est probable que le problème vienne de la connexion au commutateur des phares lui-même. J'ai rencontré exactement le même problème. J'ai fini par l'emmener à l'atelier, car le diagnostic de problèmes électriques peut prendre beaucoup de temps et nécessite des outils spécialisés. Ils ont pu identifier la connexion défectueuse et la réparer rapidement. Il serait prudent de consulter un technicien qualifié pour éviter tout dommage potentiel au système électrique du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Suite à vos conseils, j'ai fait emmener mon Seat Formentor à l'atelier. Comme prévu, le problème était effectivement lié à un mauvais contact dans le circuit de l'interrupteur des phares. La réparation a coûté 95 €, ce qui correspond à l'estimation préliminaire. Merci encore une fois pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)