johnsky9
Défaut du système d'injection Diesel Mini Clubman
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
johnsky9 (Auteur)
Intéressant ! Où exactement dois-je chercher ces connexions de câbles et de fiches ? Sont-elles facilement accessibles, ou devrai-je démonter la moitié du compartiment moteur pour y accéder ? Avez-vous une chance de vous souvenir quel composant était le problème pour vous ?
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lilian_schwarz99
Oui, ça ressemble au même problème que j'ai eu. Malheureusement, je ne peux pas situer l'endroit exact de mémoire. C'est enfoui sous un tas d'autres choses, et le manipuler sans les outils appropriés pourrait aggraver les choses. Honnêtement, pour 95 €, ça vaut probablement le coup de laisser un atelier s'en occuper. Ils auront les outils de diagnostic pour identifier le câble/la prise exacte, et cela vous évitera beaucoup de temps et de frustrations potentielles.
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johnsky9 (Auteur)
Merci infiniment pour ces informations. Je reviens tout juste de l'atelier – vous avez tout bon ! Il s'agissait en effet d'une connexion de prise défectueuse sur le système d'injection. 95 € plus tard, et ma Mini Clubman ronronne à nouveau comme un chaton. Plus de fumée, le moteur ne cale plus, et la puissance est revenue. La consommation de carburant semble normale aussi. J'apprécie vraiment votre aide !
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lilian_schwarz99
Ça sonne étrangement familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper Diesel. Les symptômes étaient presque identiques : puissance réduite, calage et fumée excessive à l'accélération. Avez-vous vérifié les câbles et les connexions des injecteurs ? C'est comme un fil desserré dans une lampe – parfois ça marche, parfois non.
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