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greta_klein87

Défaut du système d'injection Latitude

Ma Renault Latitude de 2013 avec un moteur à essence présente des signes de dysfonctionnement du système d'injection à 164800 km. J'ai remarqué une consommation de carburant plus élevée, moins de puissance moteur, des calages au ralenti et de la fumée à l'accélération. Les diagnostics indiquent un éventuel problème de câble ou de prise dans le système d'injection. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

maximilianshadow89

J'ai aussi une Renault Latitude, bien que ce ne soit pas un modèle de 2013, et vos symptômes ressemblent à un problème que j'ai eu. Ma consommation de carburant était plus élevée et la puissance du moteur a diminué. Il pourrait s'agir d'une fuite d'air limitant le débit d'air. Avez-vous vérifié s'il y avait des sifflements ou des connexions lâches autour de l'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

greta_klein87 (Auteur)

Merci, c'est utile. Pouvez-vous me dire exactement où chercher les fuites d'air ou les connexions lâches ? Où avez-vous eu des problèmes dans le système d'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

maximilianshadow89

Il était difficile de trouver la fuite d'air sans outils spéciaux. Compte tenu de vos symptômes, je vous suggère d'emmener votre Latitude dans un atelier pour un contrôle de diagnostic afin de trouver le problème exact. Je me souviens maintenant qu'ils ont trouvé un câble défectueux. Il est préférable de laisser les pros s'en occuper.

(Ceci est une traduction Anglaise)

greta_klein87 (Auteur)

Merci pour vos conseils. J'ai emmené mon Latitude dans un atelier, et ils ont trouvé une connexion de câble défectueuse dans le système d'injection, comme je le pensais. La réparation a coûté 95 €. J'apprécie l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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