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lillyrichter30

Défaut du système d'injection Trajet

Mon Hyundai Trajet de 2006 (moteur à essence) a une consommation de carburant élevée, une puissance réduite, cale au ralenti et émet de la fumée à l'accélération. J'ai vérifié les suspects habituels, mais je soupçonne un câble ou une prise défectueux dans le système d'injection. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Trajet 2006 connaît une consommation de carburant élevée, une puissance réduite, des calages au ralenti et des émissions de fumée lors de l'accélération. La cause suspectée est un câble ou une fiche défectueux dans le système d'injection. Les causes possibles incluent des problèmes avec les connecteurs près des injecteurs de carburant, le capteur de débit d'air massique ou le capteur lambda. Une solution suggérée est de faire effectuer une analyse de diagnostic approfondie par un atelier professionnel afin d'identifier et de résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexandermoon1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires avec mon moteur essence Trajet. Une consommation de carburant élevée a été la première chose, puis des performances lentes et des calages. Avez-vous vérifié les connecteurs près des injecteurs de carburant et du débitmètre massique ? Qu'en est-il de la sonde lambda ? Il se peut que ce ne soit pas une mauvaise connexion de câble ou de prise, mais un ancien capteur qui envoie de mauvais signaux.

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lillyrichter30 (community.author)

Merci pour votre réponse. J'ai inspecté visuellement les connecteurs près des injecteurs de carburant et du débitmètre massique, et vérifié la sonde lambda, mais les valeurs semblaient bonnes. Pourriez-vous donner plus de détails sur le problème de câble/prise que vous avez rencontré ?

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alexandermoon1

Il s'agissait d'une corrosion mineure et d'une connexion légèrement desserrée sur l'un des connecteurs d'injecteur. Ce n'était pas évident jusqu'à ce que je manipule chaque connecteur pendant que le moteur tournait et que les ratés de combustion se fassent sentir. Je recommanderais un atelier équipé d'outils de diagnostic pour une analyse approfondie. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent. J'ai payé 95€ pour le remplacement du câble et le contrôle.

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lillyrichter30 (community.author)

Merci pour vos éclaircissements et la suggestion de demander de l'aide professionnelle. Je vais emmener mon Trajet dans un atelier pour une évaluation. J'espère qu'ils trouveront le problème.

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