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Défaut du volet de distribution d'air de dégivrage Creta

Je rencontre un problème avec mon Hyundai Creta diesel de 2014. Seulement 20286 km au compteur. Le chauffage est insuffisant et la mémoire d'erreurs affiche un défaut lié au volet de distribution d'air de dégivrage. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Le chauffage réduit est une vraie galère, surtout avec le pare-brise qui s'embue si facilement. J'ai vérifié le moteur du ventilateur et la circulation de l'air semble normale, mais je ne sais pas où chercher les volets.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Creta diesel 2014 connaît de faibles performances de chauffage, avec une erreur indiquant un défaut du volet de distribution d'air de dégivrage. Les causes suspectées incluent un câble ou une connexion de fiche défectueux, possiblement dû à des connecteurs desserrés ou corrodés dans le faisceau de câblage près du module de commande du système de ventilation. Une solution suggérée consiste à inspecter et éventuellement réparer ces connexions, bien que l'accès au module puisse nécessiter une assistance professionnelle en raison de son emplacement derrière la console centrale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

michaelkoch3

J'ai eu un problème similaire avec mon Creta. Vérifiez le faisceau de câbles près du module de commande du système de ventilation. Parfois, les connecteurs se desserrent ou se corrodent. Cela pourrait expliquer le code d'erreur et le faible rendement de chauffage.

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ellafrank1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Où se trouve exactement le module de commande du système de ventilation ? Est-il facilement accessible, ou dois-je retirer la moitié du tableau de bord pour y accéder ? De plus, lorsque vous dites 'faisceau de câbles', y a-t-il des connecteurs spécifiques que je devrais examiner en premier ?

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michaelkoch3

C'est pénible d'y accéder, derrière la console centrale. Si c'est la même chose, il est préférable de le faire vérifier à l'atelier. Ça m'a coûté 95€ à l'époque.

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ellafrank1 (community.author)

Merci, c'est utile et vraiment ennuyeux. Je vais le faire vérifier à l'atelier. J'apprécie l'info !

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