Défaut ECU Peugeot 106

Puissance réduite et une erreur enregistrée ? Cela ressemble à un problème d'ECU. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions à l'ECU ? Parfois, une connexion lâche ou une borne corrodée peut causer des problèmes similaires. Le témoin moteur est-il allumé en permanence ou est-il intermittent ? Écartez d'abord les choses simples avant de condamner le module informatique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai regardé le câblage et les connexions, mais je ne les ai pas testés. Le voyant d'avertissement du moteur est toujours allumé. Si le relais principal est défaillant, cela signifie-t-il que l'ECU doit être remplacé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le voyant est constamment allumé et que vous avez vérifié les choses faciles, et que vous pensez que c'est le relais principal qui affecte l'ECU, c'est grave. Un relais défectueux pourrait nuire aux performances de l'ECU, mais ce n'est pas garanti. C'est comme dire qu'un mal de tête est toujours une tumeur au cerveau. Pourtant, avec ces symptômes et le kilométrage, vous êtes probablement sur la bonne voie. Faites-le diagnostiquer correctement dans un atelier avant de remplacer des pièces. L'électronique automobile peut être délicate.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai consulté un atelier. Le diagnostic a confirmé un relais principal défectueux, entraînant un dysfonctionnement de l'ECU. La réparation a coûté 120€. Merci pour l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)