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moritzkeller1

Défaut électrique Explorer Hybrid résolu

J'ai un Ford Explorer Hybrid de 2019 avec environ 68 000 km au compteur, et il a un problème bizarre. J'obtiens une erreur enregistrée dans la mémoire, l'affichage de la sélection des vitesses dans le compteur de vitesse est mort, le régulateur de vitesse est en panne, et parfois il ne démarre même pas. Un mauvais contacteur de pédale d'embrayage pourrait-il être la cause de tout cela ? J'ai vu quelque chose concernant des connexions de câbles/fiches potentiellement défectueuses. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

ralfflame1

C'est une combinaison de problèmes étrange. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien que ce soit un moteur purement essence. Les symptômes n'étaient pas exactement les mêmes, mais le calage et le régulateur de vitesse semblent très familiers. Avez-vous vérifié les suspects habituels comme les fusibles ou les relais ? Peut-être même la batterie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritzkeller1 (Auteur)

Les fusibles ont l'air bons et la batterie semble aller. Je me suis penché sur l'interrupteur de la pédale d'embrayage car cela semble lié au problème de démarrage et peut-être à l'affichage du sélecteur de vitesse. Mais aussi le régulateur de vitesse ? Quel était le coupable dans votre Megane ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfflame1

Ah, sur la Megane, il s'est avéré que c'était un capteur défectueux sur la boîte de vitesses, causant toutes sortes de problèmes électriques. Étant donné que la vôtre est une hybride, le système électrique est probablement encore plus sensible. Je vous recommande vivement de la faire scanner avec un outil de diagnostic approprié dans un atelier pour identifier le capteur ou la connexion exacte qui cause le problème. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritzkeller1 (Auteur)

J'apprécie vos conseils ! J'ai suivi votre conseil et je l'ai fait réparer. Il s'agissait en effet de l'interrupteur de la pédale d'embrayage, ou plutôt d'un connecteur défectueux. 95€ plus tard, tout est réglé. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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