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maximilianfischer27

Défaut électrique Volvo V50

Je suis au bout du rouleau avec mon Volvo V50 diesel de 2009. Dernièrement, il affiche des erreurs vraiment bizarres. Je reçois des messages d'erreur sporadiques liés au mode de conduite, et parfois les voyants s'allument comme un sapin de Noël sans raison. Plus étrange encore, les systèmes audio et de navigation se coupent aléatoirement, ou toute l'unité de contrôle semble se figer. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs avec un lecteur OBD-II et il affiche clairement une erreur enregistrée, mais rien d'assez précis pour identifier le problème. La voiture a 145951 km au compteur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Des idées pour savoir par où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V50 diesel de 2009 présente des messages d'erreur sporadiques, des voyants d'avertissement aléatoires et des problèmes avec les systèmes audio et de navigation. Le problème peut être dû à une connexion de câble défectueuse au boîtier de commande, éventuellement au sein du système BUS. La solution suggérée consiste à faire effectuer un diagnostic par un atelier pour identifier et réparer la connexion défectueuse, ce qui a résolu le problème dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hanneshofmann1

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. J'ai chassé un fantôme dans la machine pendant des semaines. Des pannes aléatoires de différents systèmes, des voyants d'erreur qui s'allumaient... ça m'a rendu fou ! Avez-vous vérifié le système BUS ? Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse vers le calculateur. Cela pourrait valoir le coup d'œil.

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maximilianfischer27 (community.author)

Une connexion de câble défectueuse, hein ? Intéressant. Comment avez-vous fini par la repérer ? Était-ce quelque chose que vous pouviez voir visuellement, ou avez-vous dû utiliser un multimètre ou quelque chose pour tester la continuité ? Et quelle unité de contrôle vous posait problème ? Je ne sais même pas par où commencer à chercher sur ma V50.

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hanneshofmann1

Ce fut une véritable galère à diagnostiquer ! Je l'ai finalement emmené dans un atelier parce que je n'arrivais pas à le comprendre moi-même. Ils ont utilisé des diagnostics sophistiqués pour identifier le câble exact. Ce n'était pas visuellement évident ; le câble avait l'air correct, mais apparemment, il y avait de la corrosion ou quelque chose qui causait une mauvaise connexion. Donc, non, je n'ai pas pu le réparer moi-même. Ils ont découvert que le problème se trouvait dans le système BUS. Je suggère donc d'aller à l'atelier.

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maximilianfischer27 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai apporté à mon garage local. Ils ont effectué quelques diagnostics et, effectivement, c'était une connexion de câble défectueuse vers le calculateur comme vous l'aviez suggéré ! Cela m'a coûté 155€ pour le faire réparer, mais au moins les gremlins sont partis. J'apprécie l'aide !

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