100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

alinarichter1

Défaut VANOS Captiva

Mon Chevrolet Captiva diesel de 2008 a un voyant moteur allumé et consomme beaucoup de carburant. Il a 183 995 km au compteur. La lecture indique un défaut au niveau du mécanisme VANOS d'admission. Je soupçonne une électrovanne d'arbre à cames défectueuse ou un problème d'alimentation électrique. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Captiva diesel de 2008 avec 183 995 km affichait un voyant de moteur allumé et une consommation de carburant élevée, liée à un défaut de la mécanique VANOS d'admission. Les causes suspectées comprenaient une électrovanne d'arbre à cames défectueuse ou un problème d'alimentation électrique. Un problème similaire sur une BMW a été résolu en traitant les boues d'huile affectant l'électrovanne VANOS. La solution consistait à remplacer l'électrovanne, à vérifier l'alimentation électrique et à effectuer une vidange d'huile, ce qui a résolu le problème et normalisé la consommation de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

AMSteinFanatic

Ouah, ça a l'air rude ! Quelque chose de similaire est arrivé à ma vieille BMW Série 3. Le témoin de contrôle du moteur était allumé et ma consommation de carburant a chuté. Il s'est avéré que de la boue d'huile obstruait l'électrovanne VANOS. Est-ce possible ici ?

(community_translated_from_language)

alinarichter1 (community.author)

Intéressant... Boues d'huile, hein ? J'ai entendu dire que cela causait des problèmes avec les systèmes VANOS de BMW. Je n'avais pas réalisé que cela pouvait également affecter le Captiva. Un filtre à huile bouché pourrait-il faire de même ? Quelle a été votre solution finale ?

(community_translated_from_language)

AMSteinFanatic

Oui, la boue était le coupable pour moi. Elle a encrassé le solénoïde VANOS d'une manière terrible. Je ne suis pas un expert, mais si vous obtenez ces codes, je le ferais vérifier dès que possible. Ma solution a été une purge complète du moteur et un nouveau solénoïde. Compte tenu de l'âge et du kilométrage, une visite à l'atelier est peut-être la meilleure solution ?

(community_translated_from_language)

alinarichter1 (community.author)

J'apprécie vos conseils ! C'était exactement comme vous l'avez dit : l'électrovanne VANOS était défectueuse, probablement à cause de la boue. Je l'ai fait remplacer et l'alimentation électrique vérifiée, ainsi qu'une vidange. Cela m'a coûté 250€, mais le voyant moteur a disparu et la consommation de carburant semble de nouveau normale.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA