Défaut VANOS d'admission Insignia

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo C30 - bien que la mienne soit à essence. Le témoin de contrôle du moteur était constamment allumé et la consommation de carburant s'est envolée ! Je me souviens avoir lu quelque chose sur la façon dont un VANOS défectueux peut perturber le calage de l'arbre à cames d'admission, entraînant toutes sortes de problèmes. Le moteur rate-t-il des allumages ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Pas de raté de moteur, mais j'ai aussi lu quelque chose à ce sujet. Je cherche tous les problèmes possibles avec l'arbre à cames d'admission, mais je n'ai aucune idée par où commencer. Quel était le problème de votre Volvo ? Avez-vous eu l'occasion de le réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Malheureusement, je n'ai pas pu le réparer moi-même. Dans mon cas, cela indiquait clairement une défaillance du VANOS, et j'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils ont confirmé que l'électrovanne était défectueuse et l'ont remplacée. Cela a complètement résolu le problème avec la C30.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et il a confirmé que l'électrovanne VANOS d'admission était bien défectueuse. Ils l'ont remplacée, et le témoin de contrôle du moteur a disparu, et la consommation de carburant est revenue à la normale ! La réparation m'a coûté environ 250 €. Merci d'avoir partagé votre expérience ; cela m'a donné un bon point de départ.

(Ceci est une traduction Anglaise)