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liamice1

Défaut VANOS Espace

Bonjour, j'ai un Renault Espace de 2012 avec un moteur à essence, et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Ma consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude. La voiture a 46210 km. Un diagnostic révèle un défaut avec la mécanique VANOS d'admission. J'ai lu que cela pourrait être un défaut dans l'une des électrovannes d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? On dirait presque qu'elle manque de puissance. Ce truc de VANOS ressemble aux problèmes de VANOS BMW qu'a eus mon frère !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

martinshadow77

Salut ! Je pense pouvoir aider. Quelque chose de similaire m'est arrivé dans mon Espace – bien que le mien était encore sous garantie. Les symptômes semblent vraiment familiers. Voyant moteur allumé, consommation de carburant excessive… tout pointait vers le système de calage variable. Je me souviens que le mécanicien a également mentionné que la boue d'huile était une cause possible, ce qui restreignait le débit d'huile vers l'arbre à cames d'admission. Votre voiture est-elle régulièrement entretenue ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

liamice1 (Auteur)

Merci pour votre réponse ! Entretien régulier, oui, mais cela pourrait toujours être la boue d'huile, je suppose. Votre problème était-il définitivement le VANOS alors ? Ont-ils dit quelque chose au sujet des électrovannes d'arbre à cames ou de l'alimentation électrique de celles-ci ? J'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend ici. J'espère que ce n'est pas une réparation super chère, car j'ai vu des histoires d'horreur…

(Ceci est une traduction Anglaise)

martinshadow77

Oui, c'était définitivement le VANOS. Pour être honnête, je ne me souviens pas des détails – c'était il y a quelques années. Mais les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu. Si j'étais vous, je l'emmènerais dans un atelier fiable. Ils pourront le diagnostiquer correctement et vous donner une idée plus précise des coûts impliqués. Cela pourrait être une simple réparation, ou plus complexe. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

liamice1 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé dans un atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une soupape de solénoïde d'arbre à cames défectueuse, comme le suggérait le diagnostic. Le coût total de la réparation était de 250€, ce qui me convient. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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