Demande d'avis sur le problème d'instabilité du moteur et de baisse de puissance du Kia Sportage 2004

Je conduis une Kia Sorento 2007. J'ai eu le même problème aux alentours de 139 000 km, avec un témoin de contrôle du moteur qui ne s'éteignait pas et tout le reste. Cela s'est accompagné d'un ralenti instable et d'un manque notable de puissance du moteur. J'ai l'intuition qu'il pourrait s'agir d'un problème similaire. Dans mon cas, le problème venait des conduites de mise à l'air libre reliant le réservoir de carburant à la soupape. Les conduites de mise à l'air libre étaient défectueuses, ce qui entraînait une mauvaise ventilation du réservoir. Vous avez raison, un problème au niveau du système de ventilation du réservoir ou de la valve DMTL peut certainement correspondre à vos symptômes. J'ai emmené ma Sorento chez le mécanicien qui a procédé à un examen approfondi. Ils ont également trouvé des fissures dans les conduites d'aération qui provoquaient une baisse de l'aspiration et perturbaient le système. Ils ont donc remplacé les conduites de mise à l'air libre du réservoir et revérifié la valve DMTL, qui était en bon état dans mon cas. Après la réparation, le bateau est comme neuf. La réparation n'était pas anodine, je vous recommande donc de vous en occuper le plus tôt possible. J'espère que cela vous aidera. Bonne route !

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Bonjour, je vous remercie pour les informations très utiles que vous m'avez fournies. Vous avez mis le doigt sur ce que je pensais être le problème de mon Sportage. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'aimerais savoir si c'est le cas pour moi ou non. J'essaie juste de me préparer à la douleur à venir, vous savez. Je ne sais pas si vous avez des questions à me poser, mais je ne sais pas si vous avez des questions à me poser, mais je ne sais pas si vous avez des questions à me poser, mais je ne sais pas si vous avez des questions à me poser. Je vous remercie de votre contribution. Bonne route à tous !

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Heureux d'avoir pu vous aider ! En ce qui concerne la facture, elle m'a coûté un peu plus cher. Le coût total de la procédure, du remplacement des conduites de ventilation défectueuses et de la vérification de la valve DMTL, s'est élevé à 205,00 €. Alors, préparez-vous, ce n'est pas donné, mais ça vaut vraiment le coup. Et pour répondre à votre deuxième question, depuis que le mécanicien l'a réparée, le vieux Sorento fonctionne comme un rêve, en douceur et de manière stable. L'erreur aggravante du système de ventilation du réservoir n'a pas refait surface. Gardez ce Sportage sur la route. C'est un véhicule solide ! Santé ! Bon voyage !

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Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Cela me rassure un peu de savoir à quoi m'attendre sur la facture, et mieux vaut être préparé ! C'est une somme importante, mais comme vous l'avez dit, elle vaut chaque centime si elle permet de remettre mon Sportage sur pied. Je suis soulagé de savoir que votre Sorento tient le coup après la réparation, c'est encourageant ! Cela me donne l'espoir que les contrecoups de cette réparation soient au moins maîtrisés. Merci encore ! Je vais certainement la faire réparer pronto. Souhaitons à ma Kia un bon rétablissement ! Je vous souhaite à vous aussi de rouler en toute sécurité sur les routes ! A la vôtre.

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