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lindaschroeder11

Démarrage difficile Skoda Fabia

Je suis sérieusement en train de perdre la tête avec ma Skoda Fabia, modèle 2023 avec moteur à essence. Elle a environ 97459 km au compteur. Le problème est qu'elle démarre mal, comme si elle avait vraiment du mal. Quelqu'un pense que cela a un rapport avec l'interruption du plus continu du Terminal 30. Je n'ai aucune idée de ce que cela signifie, mais cela a l'air coûteux. Est-ce que cela pourrait être le disjoncteur ou même le contacteur d'allumage ? Des idées ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

charlottestern25

Ça a l'air pénible ! J'ai eu un problème similaire avec ma Fabia il y a quelque temps. J'avais des démarrages difficiles, surtout par temps froid. Avez-vous vérifié une éventuelle chute de tension sur l'alimentation principale ? Avez-vous également fait tester la batterie ? Une batterie fortement déchargée ou défectueuse peut causer toutes sortes de pannes électriques étranges.

(Traduit de l{lang})

lindaschroeder11 (Auteur)

Chute de tension ? Comment puis-je vérifier cela ? Et qu'est-ce qu'un test de charge de batterie ? Puis-je le faire moi-même, ou dois-je l'emmener chez un garagiste ? Je ne suis pas vraiment mécanicien !

(Traduit de l{lang})

charlottestern25

Vérifier la chute de tension consiste à utiliser un multimètre pour voir s'il y a une résistance excessive dans le câblage. Honnêtement, si vous n'êtes pas sûr de vous, il vaut mieux laisser un professionnel s'en charger. Le test de charge de la batterie vérifie la capacité de la batterie à fournir du courant sous charge. La plupart des garages peuvent le faire rapidement. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une combinaison d'une batterie défaillante ET d'une connexion défectueuse quelque part dans l'alimentation électrique. Faites d'abord tester la batterie ; c'est le coupable le plus probable. Si cela ne résout pas le problème, vous pourriez avoir une panne électrique quelque part le long de la ligne.

(Traduit de l{lang})

lindaschroeder11 (Auteur)

Le garage m'a rendu la voiture. Vous aviez tout à fait raison ! Ils ont vérifié la batterie et elle était complètement usée. Ils l'ont remplacée, et ils ont également trouvé une connexion légèrement corrodée sur le contacteur d'allumage. Tout est réglé pour 290 €, un peu douloureux, mais ça valait le coup pour que la voiture fonctionne à nouveau correctement. Merci pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

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