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vivienmystic73

Démarrage et calage médiocres de la S660

Salut, j'ai une Honda S660 de 2015, moteur essence, qui me cause des soucis ces derniers temps. Elle a environ 147985 km au compteur. Elle semble démarrer difficilement, la consommation de carburant a augmenté et le moteur semble avoir perdu de la puissance. De plus, le ralenti est vraiment irrégulier, et parfois elle cale même au ralenti. Des idées ? Je pensais peut-être à un problème de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda S660 2015 avec 147 985 km connaît des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une puissance réduite, un ralenti irrégulier et des calages occasionnels. La cause probable est identifiée comme un problème de système d'injection de carburant, plus précisément des injecteurs encrassés ou défectueux. Il est recommandé de faire diagnostiquer et nettoyer ou remplacer les injecteurs par un professionnel afin d'éviter d'autres dommages. Après intervention professionnelle, le remplacement d'un injecteur défectueux résout les problèmes et restaure les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

KHSchneider

Cela ressemble certainement à un problème lié au carburant. Compte tenu des symptômes que vous décrivez – mauvais démarrage, consommation de carburant accrue, puissance réduite et ralenti irrégulier – le coupable probable est en effet le système d'injection de carburant. Avez-vous remarqué de la fumée noire provenant de l'échappement ou des odeurs inhabituelles ? Des injecteurs sales pourraient certainement causer ces problèmes, affectant le schéma de pulvérisation du carburant et l'efficacité de la combustion.

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vivienmystic73 (community.author)

Pas de fumée noire, heureusement, et pas d'odeurs bizarres non plus. Donc, s'il s'agit des injecteurs, est-ce quelque chose que je peux nettoyer moi-même, ou vaut-il mieux le laisser à un professionnel ? Et si c'est un injecteur sale, cela pourrait-il vraiment provoquer le calage du moteur ?

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KHSchneider

Bien que des kits de nettoyage DIY existent, leur efficacité sur les systèmes d'injection modernes à haute pression peut être discutable, et il existe un risque d'endommager les composants délicats. Compte tenu du calage du moteur, il est préférable d'éviter d'autres dommages : je conseillerais un diagnostic et un nettoyage professionnels, voire le remplacement des injecteurs. Un atelier peut effectuer un test de débit pour déterminer si les buses fonctionnent correctement. On dirait que vos performances sont affectées par un encrassement.

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vivienmystic73 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. Ils l'ont remplacé et cela m'a coûté environ 515€. Fonctionne comme un rêve maintenant !

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