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tobiasjohnson11

Démarrage impossible de la VW Up : Guide de réparation de l’alerte du système d’allumage

Quelqu'un d'autre a eu des problèmes de démarrage avec une erreur similaire ? Ma VW Up 2011 (1.0L essence, 94000 km) fait des siennes. La voiture ne démarre pas et l'ordinateur de bord affiche un code d'erreur. Le mécanicien local a mentionné un problème d'interruption du positif d'allumage, mais ma dernière expérience avec eux n'a pas été formidable. Je cherche des conseils avant de la ramener, quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème et quelle a été la solution ? Pourrait-ce être aussi simple que de vérifier la borne de la batterie ou la boîte à fusibles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

oskarroth4

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Polo 1.2 TSI 2014. Les symptômes correspondaient exactement, pas de démarrage avec un code d'erreur lié à une interruption du circuit d'allumage. La cause principale était une combinaison de bornes de batterie corrodées et d'un solénoïde de démarreur défaillant. Un test de chute de tension a confirmé que la connexion électrique était compromise. Après avoir nettoyé les bornes de la batterie, le problème a persisté, ce qui a conduit à la découverte du solénoïde de démarreur défectueux. La réparation a nécessité : le nettoyage et la sécurisation de toutes les connexions des bornes de la batterie, le remplacement du solénoïde de démarreur, le test du fonctionnement de l'interrupteur à relais, la vérification de toutes les connexions du boîtier à fusibles. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate car il affectait le circuit de démarrage complet. Le problème aurait fini par rendre la voiture complètement incapable de démarrer. D'après votre description, commencez par inspecter les bornes de la batterie et les connexions du boîtier à fusibles. Si tout est correct, faites tester le solénoïde de démarreur et les composants de l'interrupteur à relais par un professionnel. Ces problèmes électriques se propagent souvent, en commençant par de simples problèmes de connexion et en évoluant vers des pannes de composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

tobiasjohnson11 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Polo, cela ressemble exactement à ce que ma Up fait maintenant ! J'ai aussi la même condition de non-démarrage avec un message d'erreur. Mon faisceau de câblage a l'air un peu usé aussi, donc je me demande si cela contribue au problème. Vous souvenez-vous approximativement combien la réparation totale a coûté ? Et tout a-t-il fonctionné correctement depuis la réparation ? J'essaie juste d'avoir une idée du coût potentiel avant d'aller à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

oskarroth4

Hé ! J'ai emmené ma Up chez le mécanicien la semaine dernière et tout a été réglé. Le problème d'alimentation positive du contact Terminal 15 a été complètement résolu. Il s'est avéré que le problème était beaucoup plus simple que mon expérience avec la Polo, juste une connexion desserrée dans le faisceau de câblage près du contacteur d'allumage. La réparation totale s'est élevée à 95 €, ce qui couvrait la réparation de la connexion du câble. Beaucoup moins cher que ce que je craignais initialement, surtout par rapport au remplacement du solénoïde de démarreur dont ma Polo avait besoin. La voiture démarre parfaitement maintenant, sans aucun code d'erreur. Le test de chute de tension qu'ils ont effectué après la réparation a montré que toutes les connexions électriques fonctionnent comme elles le devraient. Si vos symptômes sont similaires, cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier, ces petits problèmes électriques commencent généralement petit mais peuvent évoluer en problèmes plus importants s'ils ne sont pas traités. Le mécanicien a également vérifié les connexions des bornes de la batterie et la boîte à fusibles pendant qu'il y était, mais tout était en ordre dans votre cas. Parfois, la solution la plus simple est la bonne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

tobiasjohnson11 (Auteur)

Merci pour tous vos conseils. J'ai enfin réussi à réparer ma Up hier. Je redoutais une autre facture de réparation conséquente, mais j'ai eu de la chance. Le mécanicien a trouvé une mauvaise connexion à l'endroit où le faisceau de câblage rencontre le solénoïde du démarreur. Certains fils s'étaient desserrés avec le temps, causant le problème de démarrage intermittent. La réparation n'a duré qu'environ une heure et a coûté 85 € de main-d'œuvre. Ils ont également nettoyé les bornes de la batterie pendant le contrôle. La voiture démarre parfaitement maintenant et il n'y a plus de codes d'erreur à l'écran. Je suis vraiment content d'avoir demandé de l'aide ici en premier, cela m'a aidé à comprendre le problème avant d'aller chez le garagiste. Résultat bien meilleur que mes précédentes expériences de réparation. Le problème de démarrage de la voiture est maintenant complètement résolu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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