PMeyer
Dépannage de la perte de puissance, des accélérations saccadées et du calage d'une Volvo V40 2013 - Problème suspecté de la valve de ventilation du réservoir
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V40 2013 subit une perte de puissance, des accélérations saccadées, des calages et l'allumage du témoin de vérification du moteur, problème suspecté être causé par un problème de valve de ventilation du réservoir. Un problème similaire sur un autre modèle Volvo a été résolu en remplaçant des tuyaux, suggérant une zone potentielle à investiguer. Un entretien et des vérifications réguliers sont recommandés, surtout compte tenu du kilométrage du véhicule et du temps écoulé depuis la dernière révision. Le propriétaire prévoit de se rendre dans un atelier local pour un diagnostic et une résolution plus poussés.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
PMeyer (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Oui, ma V40 a un moteur turbocompressé. Il semble que vous ayez mis le doigt sur le problème de la durite. Je me demande si mon kilométrage, qui est de 117255 KM, n'a pas un rôle à jouer dans cette affaire. Par ailleurs, la dernière révision a été effectuée il y a près d'un an. Je pense qu'il est temps de faire vérifier ma voiture à l'atelier local. Merci encore, j'apprécie vraiment ! Je vous remercie !
(community_translated_from_language)
ClaudiMei
Re-bonjour ! Oui, un moteur turbocompressé peut exercer une pression considérable sur les tuyaux au fil du temps, c'est donc un point qui mérite d'être examiné. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire. En ce qui concerne l'entretien, un an est une période assez longue, en fonction de la fréquence à laquelle vous roulez. Des contrôles réguliers sont essentiels pour garder la vieille fille en pleine forme (je parle d'après mon expérience attachante avec ma Volvo). Cela fait partie intégrante de la possession d'une voiture, n'est-ce pas ? Parfois, ce sont les petites choses qui font toute la différence. Tenez-nous au courant de ce qui se passe dans votre atelier local, nous apprenons tous ensemble ici. Bonne chance à tous !
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Hey ! Tout à fait d'accord, les problèmes de voiture font partie intégrante de la possession d'une voiture. Les contrôles réguliers ont beaucoup de sens. C'est vrai que les petites choses font toute la différence. Je vais certainement passer un peu de temps à l'atelier local pour réparer ma V40. Je vous tiendrai au courant, car c'est le but d'apprendre ensemble. Je croise les doigts, j'espère que tout se passera bien. J'apprécie vraiment vos précieux commentaires. Je vous remercie !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
ClaudiMei
Bonjour à tous ! Je ne suis pas un expert en automobile, juste quelqu'un qui a un peu d'expérience. Curieusement, j'ai eu un problème similaire sur ma Volvo S40 2011, moteur à essence. Il s'agissait en effet d'un problème avec les tuyaux. J'ai demandé aux gars de mon atelier local d'ajouter de nouvelles durites, ce qui m'a coûté environ 175 euros. A partir de là, tout s'est bien passé. Votre V40 est-elle un modèle Turbo ? Si vous me donnez plus de détails sur votre voiture, je pourrai peut-être vous donner des conseils plus précis. A bientôt !
(community_translated_from_language)