GWeber87
Dépannage du lavage des phares sur la Ford B MAX 2013 en raison d'une erreur de signal de la pompe d'essuie-glace arrière
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Le problème avec le Ford B-MAX 2013 concerne un système de nettoyage des phares non fonctionnel, probablement lié à une erreur de signal de la pompe à eau d'essuie-glace arrière. Un problème similaire sur une Ford Focus 2011 a été résolu en corrigeant la connexion du câble de la pompe ou le relais, ce qui suggère des causes potentielles. La solution recommandée consiste à inspecter et éventuellement à remplacer les câbles et le relais, ce qui pourrait être une tâche gérable pour une personne possédant des compétences mécaniques de base.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
GWeber87 (community.author)
Bonjour, merci pour votre réponse rapide. Ma B MAX a maintenant 59078 km au compteur et le dernier service a été effectué récemment. Malheureusement, ils n'ont rien trouvé. Je vais voir si je peux réparer le câble ou le relais. Les 165 euros seraient encore raisonnables si cela résolvait le problème. Je te contacterai si j'ai des nouvelles. Merci encore !
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KevSpeedy
Hé ! Avec plaisir, j'aide comme je peux. Sur ma Ford Focus, c'était un vrai casse-tête de trouver les câbles et le relais et de les remplacer. Mais si tu es un peu bricoleur, tu devrais y arriver. Comme la tienne a déjà quelques kilomètres au compteur, je vérifierais en tout cas tous les câbles et les connexions. Tiens-nous au courant si tu trouves le problème et si tu peux le résoudre. Bonne chance !
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GWeber87 (community.author)
Hé, merci pour le conseil ! Oui, je vais essayer de le faire moi-même. Je suis plutôt doué pour les travaux manuels, donc ça devrait aller. J'espère que je trouverai le problème et que je pourrai le résoudre. Je vous tiendrai au courant et je vous remercie encore pour votre aide !
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FORD
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BMAX
KevSpeedy
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus 2011. Je ne suis pas un spécialiste de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience. Chez mon garagiste, ils ont déterminé qu'il s'agissait d'un problème de câble de pompe ou de relais. La solution m'a coûté environ 165 euros. Peut-être que c'est pareil pour toi ? Peux-tu partager plus de détails sur ton véhicule afin de mieux t'aider ?
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